El pedal de freno inestable de Phaeton indica problemas de desgaste de los discos

Habiendo tratado problemas de frenos comparables en mi Passat diésel 2014, puedo compartir alguna experiencia relevante basada en mi conocimiento de coches de nivel intermedio. Los síntomas que describes suenan muy similares. El pedal del freno vibrante y la resistencia inconsistente inicialmente me hicieron pensar que solo eran pastillas de freno o discos de freno desgastados. Sin embargo, al llevarlo al taller, descubrieron un problema de baja tensión que afectaba a la electrónica del sistema de frenos y a los componentes del freno hidráulico. El diagnóstico reveló que la baja tensión estaba causando señales irregulares a las pinzas de freno, lo que provocaba una distribución desigual de la presión de frenado. Después de reemplazar algunos componentes eléctricos y un reinicio completo del sistema, costó 240€ resolver el problema. El chirrido podría indicar pastillas de freno desgastadas, pero los problemas de respuesta del pedal podrían apuntar a algo más complejo en el sistema electrónico de gestión de frenos. Para ayudarte mejor, podrías proporcionar: ¿Alguna luz de advertencia en el tablero? ¿El problema ocurre más cuando el motor está frío o caliente? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Cuándo fue la última vez que se cambió la batería? El desgaste de las pastillas de freno a los 40000 km desde la última revisión está dentro del rango normal, pero se deben inspeccionar los frenos metálicos para descartar causas mecánicas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación detallada. Recién le hice un servicio completo a los 133511 km el mes pasado y revisaron la batería, está bien. No se muestran luces de advertencia. La vibración ocurre independientemente de la temperatura del motor y no se han observado otros problemas eléctricos. Al volver a revisar, los rotores de freno tienen marcas de rayado visibles al mirar a través de la rueda. Según la información aquí, haré revisar el sistema de frenos. La sensación inconsistente del pedal combinada con el desgaste visible del rotor probablemente indica que las pastillas de freno están desgastadas y necesitan ser reemplazadas. También programaré una inspección del sistema de frenos hidráulicos para ser exhaustivo. El líquido de frenos se cambió durante el servicio reciente, así que al menos ese componente es nuevo. Las zapatas de freno y otras partes mecánicas definitivamente necesitan una evaluación profesional dados los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre el diagnóstico de tus frenos. Después de leer sobre el rayado de tus rotores de freno, esto coincide exactamente con lo que descubrí en mi Passat cuando tuve síntomas similares. Los rotores de freno rayados definitivamente explican la vibración del pedal. Cuando los rotores de freno desarrollan estas superficies irregulares, hacen que las pinzas de freno se muevan de forma irregular durante el frenado, lo que transmite esa sensación de temblor directamente a tu pie a través del sistema de frenos hidráulico. Dado que mencionaste que tu líquido de frenos se cambió recientemente, probablemente podamos descartar problemas con los frenos hidráulicos. En mi caso, reemplazar los rotores de freno rayados y las pastillas de freno como un conjunto resolvió la vibración por completo. El trabajo total costó 420€ incluyendo nuevas pinzas de freno, ya que el mecánico encontró que una estaba ligeramente gripada. Recomiendo que lo revisen pronto, los rotores de freno rayados pueden acelerar el desgaste de otros componentes del sistema de frenos si se dejan durante demasiado tiempo. La superficie irregular causa tensión extra en las pastillas de freno y puede afectar el rendimiento de frenado. Avísanos qué revela la inspección. Tengo curiosidad por saber si la causa raíz coincide con lo que encontré con mi Passat.

(Traducido del Inglés)

Buenos comentarios sobre los rotores de freno y las marcas de rayado. Tiene sentido hacer una inspección tanto del sistema de frenos mecánico como del hidráulico antes de seguir adelante con las reparaciones. El hecho de que tanto los chirridos de los frenos como la vibración del pedal aparecieran aproximadamente al mismo tiempo sugiere que probablemente estén relacionados con los rotores de freno rayados que puedo ver. Documentaré aquí los hallazgos de la inspección una vez que se complete. Los costos de reparación compartidos son útiles para fines de presupuestación. En función de los síntomas del sistema de frenos descritos y del desgaste visible del rotor, espero necesitar al menos rotores y pastillas de freno nuevos. Tiene sentido que las superficies irregulares del rotor causen esa sensación inconsistente del pedal a través del sistema de frenos. He programado el coche para la semana que viene. Los frenos metálicos definitivamente necesitan una evaluación profesional dado que los síntomas empeoran cada vez más. Compruebo si alguna pinza de freno se está agarrando también, ya que eso podría contribuir al desgaste desigual del rotor. Gracias por ayudar a reducir las posibles causas.

(Traducido del Inglés)