El portón trasero del BMW Serie 5 híbrido no se abre, ¿problema con el sensor?

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 Híbrido 2017 el año pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, funcionamiento defectuoso del portón trasero y un mensaje de error. Lo llevé a mi taller habitual, y resulta que solo era una conexión suelta del cable al sensor del portón trasero. El mecánico descubrió que el mazo de cables estaba algo desgastado y no hacía el contacto adecuado. La reparación costó 95 euros, sobre todo en mano de obra para localizar el problema y volver a conectar todo correctamente. Ahora funciona a las mil maravillas. Antes de decir más, ¿podría compartir el código de error específico que está recibiendo? Además, ¿hace el portón trasero algún sonido extraño al intentar accionarlo? Esta información ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Por cierto, ¿supongo que tienes el 530e? Son grandes coches, pero estos pequeños problemas eléctricos pueden aparecer a veces.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Sí, el mío es el 530e, acaba de tener su servicio el mes pasado en 112604 KM. Es posible que tenga algo con el cableado, estoy recibiendo este extraño sonido de clic al intentar operar el portón trasero, y el código de error es P1B9A. El chasquido sucede alrededor de 3-4 veces antes de que simplemente deja de intentar por completo. ¿Te importaría compartir qué tipo de mazo de cables sustituyó tu mecánico? Estoy pensando en mostrar estos detalles a mi mecánico cuando lo lleve, sólo para ahorrar algo de tiempo de diagnóstico. Ha sido super molesto, especialmente cuando mis manos están llenas de comestibles y esas cosas.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de que usted mencionó que el sonido de clic y el código P1B9A, estoy aún más convencido de que es similar a lo que he tratado. En mi caso, el chasquido fue en realidad el motor tratando de participar, pero no debido a la mala conexión, más o menos exactamente como lo que estás describiendo. Para el arnés de cableado, el mío necesitaba el arnés de cableado principal de la tapa del maletero reemplazado, es el que va desde la carrocería hasta el portón trasero a través de esas botas de goma. Mi mecánico me mostró dónde se había pellizcado y desgastado con el tiempo de tanto abrir y cerrar. En mi caso, el chasquido se debía a que el sistema intentaba leer el sensor pero no podía obtener una señal coherente debido a los cables dañados. Dado que usted está recibiendo los mismos síntomas, yo apostaría buen dinero que es el mismo problema. La reparación no es demasiado complicada, pero es mejor que la lleve a cabo un mecánico adecuado para asegurarse de que todas las conexiones están bien selladas. Un consejo rápido: mientras esperas a que te lo arreglen, intenta cerrar el portón trasero manualmente con un poco más de fuerza (aunque no demasiada). A veces me ayudó a completar el ciclo cuando estaba actuando. Es una solución temporal hasta que lo arregles. Cuéntame cómo te va cuando te lo arreglen, ¡tengo curiosidad por saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Acabo de volver del mecánico y tenías toda la razón, era el problema del mazo de cables. Encontraron desgaste en casi exactamente el mismo lugar que usted describió, donde se flexiona cuando se mueve el portón trasero. El chasquido fue de hecho el motor tratando, pero no encajar correctamente debido al cableado dañado. Me costó un poco más que a ti, 180 euros en total con piezas y mano de obra. Pero sinceramente, ¡estoy contento de que se haya arreglado! El portón trasero funciona perfectamente ahora, no más incómodas luchas con las compras o mensajes de error apareciendo. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ahorrado muchos quebraderos de cabeza y probablemente también algo de dinero, ya que el mecánico sabía exactamente dónde buscar. Y el consejo de cerrarlo manualmente mientras estaba averiado me ayudó mucho. Creo que voy a mantener un ojo en esa zona de cableado durante los servicios futuros, sólo para detectar cualquier desgaste antes de que se convierta en un problema de nuevo. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)