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julianmoon1

El Roadster no arranca. Gira el motor de arranque, pero no hay ignición.

De acuerdo, así que mi Mini Roadster 2014 me está dando problemas. Tiene aproximadamente 157223 km. ¿El problema? No arranca. Solo da vueltas y vueltas el motor de arranque, pero no hay ignición. Creo que podría ser un problema eléctrico, tal vez relacionado con el sistema de control del motor. Todavía no he escaneado en busca de códigos, pero sospecho de un problema con la ECU o algo relacionado con el software del motor. ¿Alguna idea antes de empezar a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Roadster 2014 con 157.223 km está experimentando un problema de arranque en el que el motor gira pero no enciende. La sospecha inicial es un problema eléctrico, posiblemente relacionado con el sistema de control del motor o la ECU. Después de verificar el voltaje de la batería y considerar posibles conexiones defectuosas en el sistema de inyección de combustible, se descubrió que la causa eran las conexiones corroídas del cable de la batería. La limpieza de las conexiones resolvió el problema, y el automóvil ahora funciona correctamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ameliewolf2

Que el motor no arranque en un Roadster con ese kilometraje podría deberse a varias cosas. Primero, ¿ha comprobado lo básico, como el voltaje de la batería? Además, ¿se ha realizado algún trabajo reciente en el coche? Tuve un problema similar una vez, resultó ser una conexión defectuosa en alguna parte del sistema de inyección de combustible. ¿Ha escaneado en busca de códigos de error? Ese sería el primer paso, podría ser cualquier cosa, desde un problema de sensor hasta un problema de la ECU.

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julianmoon1 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. Revisé el voltaje de la batería, parece estar bien. Tampoco se ha realizado ningún trabajo reciente. Mencionó una conexión defectuosa en la inyección de combustible. ¿Estaba arrojando algún código específico de la luz de "Check Engine"? ¿Y dónde se encontraba exactamente la conexión defectuosa?

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ameliewolf2

Sí, sí que se encendió la luz de check engine, pero no recuerdo el código exacto. Pasé horas revisando las conexiones del sistema de inyección de combustible y finalmente encontré que una de las conexiones de cable de la batería no era buena. Yo sugeriría ir al taller, ellos encontrarán el problema más rápido.

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julianmoon1 (community.author)

Solo quería dar una actualización. Tenías toda la razón. Lo llevé, y resultó ser conexiones de cable de batería corroídas. Limpiaron todo, y ahora está ronroneando como un gatito. Me costó 155€, pero valió la pena tenerla de vuelta en la carretera. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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