El ruido de rectificado de la transmisión del VW Caddy indica una falla del convertidor

Tuve problemas similares con mi VW Golf automático de 1999. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté: cambios de marcha bruscos, ruidos de rechinar y luces de advertencia. El convertidor de par estaba fallando, causando contaminación del fluido de transmisión en todo el sistema. La caja de cambios automática necesitaba una reparación importante. El diagnóstico de falla del convertidor fue correcto en mi caso, ya que las partículas de metal del convertidor de par que se estaba deteriorando se habían propagado por el fluido de transmisión. Esto requirió: Enjuague completo del fluido de transmisión, Reemplazo del convertidor de par, Inspección y limpieza del paquete de solenoides, Filtro de transmisión nuevo, Juego de juntas nuevo. Fue una reparación seria que tardó varios días en completarse. El aumento de revoluciones del motor y los cambios bruscos cesaron completamente después de la reparación. La luz de advertencia de la transmisión nunca volvió a encenderse. Estos síntomas suelen indicar una falla del convertidor en lugar de un simple problema de embrague. Retrasar las reparaciones corre el riesgo de un daño más extenso a la transmisión automática. Recomiendo encarecidamente que lo arreglen, ya que continuar conduciendo con estos síntomas probablemente provocará una falla completa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Realmente me afecta de cerca, ya que el año pasado enfrenté un problema idéntico con la transmisión automática de mi Caddy. Los síntomas fueron exactos: cambios bruscos y ese ruido de rechinido preocupante. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación completa? ¿Y todo ha funcionado sin problemas con tu transmisión desde la reparación? Mi mecánico me está dando un presupuesto elevado para el reemplazo del convertidor de par y el lavado del sistema, así que estoy tratando de determinar si el precio es justo.

(Traducido del Inglés)

Solo quería dar seguimiento, después de lidiar con esa pesadilla de transmisión automática en mi Golf, me decidí y pagué 2120€ por el trabajo de reparación completo. El mecánico confirmó que efectivamente era el embrague de bloqueo del convertidor de par el que había fallado, exactamente como se diagnosticó. La caja de cambios automática ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin más ruidos de rechinamiento, cambios bruscos o luces de advertencia. Fue una inversión considerable, pero absolutamente valió la pena para evitar una falla total del convertidor, que habría sido aún más costosa. La reparación resolvió completamente todos los problemas de transmisión. Mirando hacia atrás, esperar más tiempo probablemente habría causado más daño a los componentes de la transmisión automática. El lavado de fluido de transmisión también reveló partículas metálicas del convertidor que estaba fallando, confirmando que el diagnóstico fue preciso. Llevo 18 meses sin problemas de transmisión. Los cambios son suaves como la mantequilla, y el coche funciona como nuevo. Dado el extenso trabajo necesario cuando se trata de problemas del convertidor de par, el presupuesto de sus mecánicos parece estar en línea con lo que yo pagué.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Caddy al taller la semana pasada después de recibir excelentes consejos aquí. El mecánico confirmó que, efectivamente, el convertidor de par era el causante de todos esos problemas de transmisión. Terminé pagando 2350€ por el trabajo completo, incluyendo: Convertidor de par nuevo, Enjuague completo del fluido de transmisión, Reemplazo del filtro, Costos de mano de obra. La transmisión automática ahora cambia de marcha como un sueño. No más sonidos de rechinar ni luces de advertencia. El embrague de bloqueo se acopla perfectamente, y toda la experiencia de conducción es nuevamente suave. ¿La mejor parte? El mecánico me mostró las piezas viejas del convertidor de par y el fluido de transmisión contaminado; definitivamente confirmó que esta era la decisión correcta. Habría enfrentado una falla completa de la transmisión si hubiera esperado más tiempo. Ahora, dos semanas después, todo funciona perfectamente. Si bien el costo de la reparación fue considerable, valió cada centavo tener mi confiable Caddy de vuelta. Estoy realmente contento de haberlo arreglado antes de que la falla del convertidor causara daños más extensos.

(Traducido del Inglés)