El ruido del ventilador del VW Taigo indica un posible fallo en el sistema de refrigeración

Experimenté síntomas similares con mi VW T-Cross 2020 el mes pasado. El radiador del automóvil se calentaba demasiado y el ruido del ventilador se volvía cada vez más preocupante, especialmente al ralentí. El diagnóstico reveló dos problemas: un interruptor térmico defectuoso y un motor del ventilador del radiador desgastado. El interruptor térmico no activaba correctamente el ventilador de refrigeración a los umbrales de temperatura correctos, provocando que el motor se sobrecalentara. Cuando el ventilador se activaba, producía un sonido de rechinar inusual debido al deterioro de los cojinetes del motor. Este es un problema grave que requiere atención inmediata. El sobrecalentamiento continuo puede provocar daños graves en el motor. La reparación consistió en reemplazar tanto el interruptor térmico como el conjunto del ventilador del radiador. El tiempo de mano de obra fue de aproximadamente 4 horas, ya que el acceso a los componentes requirió la extracción de varias piezas. Según su descripción, los síntomas coinciden casi exactamente. Estos problemas a menudo aparecen juntos, ya que el interruptor térmico y el ventilador funcionan como un sistema. La luz de advertencia del motor generalmente se activa cuando la temperatura del motor supera el rango de funcionamiento normal. Para los modelos VW como los nuestros, es importante usar piezas OEM para el sistema de refrigeración del motor para garantizar un ajuste y una función adecuados. Esta no es una reparación que deba posponerse ni para la que deba buscarse alternativas económicas, dado el riesgo de daño al motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el problema con el interruptor térmico y el motor del ventilador del radiador. Tu experiencia suena exactamente a lo que estoy enfrentando. Procedí a reemplazar ambos componentes en mi taller local y el sistema de refrigeración funciona perfectamente ahora. No más problemas de sobrecalentamiento ni ruidos extraños del ventilador. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por la reparación? Solo tengo curiosidad por comparar costos. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación, o has notado algún otro problema relacionado con la refrigeración?

(Traducido del Inglés)

Hice el trabajo hace unas 3 semanas y el sistema de refrigeración del motor ha funcionado perfectamente desde entonces. La temperatura del radiador del coche se mantiene perfectamente normal ahora, y la hélice del ventilador funciona silenciosamente, todo un alivio después de esos preocupantes ruidos de chirrido. La reparación total costó 250€ por la sustitución del sensor de velocidad que estaba causando el ruido del ventilador. El taller descubrió que el interruptor térmico estaba bien, así que eso ahorró algo de dinero. El trabajo de diagnóstico ayudó a identificar el problema exacto en lugar de reemplazar varias piezas innecesariamente. El rendimiento de refrigeración del motor ha vuelto a la normalidad y la luz de control del motor no ha vuelto. Las lecturas regulares de temperatura y el funcionamiento correcto del ventilador al ralentí confirman que todo funciona según lo previsto. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes de que se produjera algún daño grave en el motor. Me alegro de saber que tú también lo has solucionado. Estos problemas con el sistema de refrigeración pueden dar miedo, pero un diagnóstico y una reparación adecuados suelen resolverlos completamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el útil consejo. Después de llevar mi coche al taller ayer, diagnosticaron y solucionaron el problema rápidamente. El mecánico encontró un motor del ventilador que estaba fallando y que causaba el extraño ruido del ventilador y los problemas de sobrecalentamiento. También comprobaron el interruptor térmico, pero funcionaba correctamente. El coste total de la reparación fue de 290€, incluyendo piezas y mano de obra, no tan mal como temía. El sistema de refrigeración del motor funciona perfectamente ahora. Ya no hay ruidos preocupantes del radiador del coche y el indicador de temperatura se mantiene firmemente en el rango normal. Qué alivio tener esto arreglado antes de que ocurriera algún daño grave al motor. Toda la experiencia fue mucho mejor de lo esperado gracias a saber qué buscar según los consejos de aquí. El taller fue honesto al reemplazar solo lo que estaba realmente roto en lugar de intentar vender piezas innecesarias. Realmente agradezco a todos por compartir sus experiencias y ayudarme a evitar que me cobraran de más.

(Traducido del Inglés)