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johannes_storm9

El sensor de agua del SQ8 provoca un mal funcionamiento del motor

Mi SQ8 empezó a funcionar mal y se encendió la luz indicadora de avería. Los códigos de error apuntan a un problema con el sensor de agua. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares en su Audi SQ8 2021? Tiene un motor de gasolina 4.0L con 74615km. Busco consejo antes de volver al taller ya que mi última visita al mecánico no fue muy buena. ¿Cuál fue su experiencia de reparación y el costo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

siegfried_brown1

Tenía el mismo mal funcionamiento del sensor de agua en mi 2018 Audi S7 con el motor 4.0L. El funcionamiento irregular y la luz de comprobación del motor resultaron ser una conexión de sensor de humedad defectuosa en el sistema de admisión. El problema principal era la corrosión en los terminales del enchufe del sensor, causando problemas de conexión intermitentes. El diagnóstico de la electrónica del automóvil mostró fallos de encendido inusuales porque el sistema de gestión del motor estaba obteniendo lecturas incorrectas. Una prueba a fondo del sensor del coche reveló que el mazo de cables estaba intacto, pero el conector en sí necesitaba ser reemplazado. La reparación consistió en limpiar la carcasa del sensor, sustituir el conector defectuoso y aplicar grasa dieléctrica para evitar la corrosión en el futuro. Se trata de un problema conocido que puede provocar graves problemas de rendimiento del motor si no se soluciona. El sensor de humedad juega un papel crítico en el sistema de gestión del motor. La reparación en sí requiere unas 2 horas de trabajo, incluidas las pruebas para confirmar el correcto funcionamiento. Es importante que se encargue de ello un taller familiarizado con el diagnóstico de motores Audi, ya que las lecturas genéricas del OBD podrían no indicar la causa exacta. Después de la reparación, el rendimiento del motor volvió a la normalidad y el indicador de avería se ha mantenido apagado. Merece la pena revisarlo pronto, ya que continuar funcionando con lecturas de sensor defectuosas puede afectar a la mezcla de combustible y a la eficiencia del motor.

(Traducido del Inglés)

johannes_storm9 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la avería del sensor de agua. Sólo me preguntaba, ¿cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Mi coche de diagnóstico cita está programada para la próxima semana, así que tratando de obtener una estimación aproximada. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema relacionado con el sensor?

(Traducido del Inglés)

siegfried_brown1

Tras visitar al mecánico el mes pasado, puedo confirmar que la avería del sensor de humedad se resolvió por completo. El coste total de la reparación ascendió a 95 euros, lo que incluía la reparación de la conexión del cable defectuoso y el diagnóstico del fallo eléctrico. En realidad fue menos caro de lo que esperaba inicialmente. El motor funciona perfectamente desde la reparación, sin que aparezcan problemas con el sensor ni luces indicadoras de avería. El mal funcionamiento desapareció por completo una vez que arreglaron el problema del conector. No ha aparecido ningún otro fallo en los sensores y el sistema de gestión del motor funciona exactamente como debería. La clave fue conseguir el diagnóstico adecuado hecho, resultó que el sensor en sí estaba bien, sólo la conexión estaba comprometida. Un buen taller comprobará todo el circuito en lugar de limitarse a sustituir piezas. Utilizaron grasa dieléctrica en la nueva conexión, lo que debería evitar cualquier problema de humedad o corrosión en el sensor en el futuro.

(Traducido del Inglés)

johannes_storm9 (Author)

Siguiendo con mi experiencia, finalmente llevé la reparación a otro taller y resultó ser una decisión inteligente. El técnico encontró corrosión en el cableado del sensor, similar a lo que describes. Me cobraron 120 euros por la reparación completa, incluida la limpieza de los conectores y la aplicación de una capa protectora. Ahora el motor funciona perfectamente y el indicador de avería lleva apagado dos semanas. Ya no hay ralentí irregular ni problemas relacionados con los sensores. El nuevo taller realizó pruebas exhaustivas de los sensores antes y después de la reparación para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. El taller anterior no había detectado la causa y quería cambiar todo el sensor por 400 euros. Me alegro mucho de haber buscado una segunda opinión y de haber encontrado a alguien que realmente supiera diagnosticar correctamente la electrónica del automóvil. El coche vuelve a estar como nuevo y he aprendido una valiosa lección sobre cómo encontrar el técnico adecuado para los problemas de sensores.

(Traducido del Inglés)

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