El silbido del BMW X3 indica un fallo en el sensor de carga

Tuve problemas similares con mi BMW X5 3.0i 2004 el mes pasado. Ese silbido durante la aceleración es bastante revelador, se trató de una conexión defectuosa del sensor de temperatura del aire de carga. El técnico encontró cableado corroído y un conector suelto en el sensor. La reparación no fue demasiado compleja una vez que se diagnosticó correctamente, limpiaron las conexiones y aseguraron el mazo de cables correctamente. El sensor en sí estaba bien en mi caso, solo la conexión del cable estaba estropeada. No es una reparación grave, pero ignorarla podría provocar problemas mayores con el sistema de gestión del motor. Por tus síntomas, especialmente la potencia reducida y ese silbido, suena muy similar a lo que experimenté. Te sugeriría que busques un taller con equipo de diagnóstico de BMW, necesitarán probar correctamente el circuito del sensor, no solo leer el código de error. Espero que esto te ayude con tu decisión. Solo asegúrate de que quien lo mire conozca bien los sistemas de BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir esto! Realmente me resultó útil saber que en tu caso solo se trataba del cableado y el conector. Definitivamente lo revisaré adecuadamente. No recuerdo si mencionaste cuánto pagaste por la reparación. Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron? Estoy tratando de evaluar si debería esperar que surjan problemas relacionados más adelante.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder darte una actualización. Sí, me costó 95 € solucionar la conexión del cable, lo cual no fue demasiado teniendo en cuenta que me preocupaba que pudiera ser algo importante. Y tengo buenas noticias: desde que lo arreglé en el taller, ¡todo ha funcionado perfectamente! Ese molesto silbido ha desaparecido por completo y el motor ha recuperado toda su potencia. El error del sensor de temperatura del aire de carga tampoco ha vuelto a aparecer. Ha sido un gran alivio, sinceramente. También me preocupaba que pudiera haber algunos problemas posteriores, pero ha sido un camino de rosas desde la reparación. El mecánico hizo un buen trabajo con el cableado y el conector, y realmente se nota. Mi X5 ahora funciona como debería. Esto demuestra que a veces son las cosas simples las que pueden causar más preocupación, ¿verdad? Definitivamente vale la pena que lo revisen adecuadamente en lugar de dejar que se alargue. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información. Ayer llevé mi X3 a un mecánico y me lo arregló. Curiosamente, mi problema era ligeramente diferente, resultó ser una manguera de vacío agrietada cerca del sensor, que estaba causando ese sonido silbante. Me costó un poco más, alrededor de 150 dólares con piezas y mano de obra, pero totalmente la pena. El mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente lo que estaba mal. Lo arregló en una hora y ¡vaya diferencia! No más silbidos, la potencia ha vuelto a la normalidad, y esa molesta luz de comprobar el motor por fin se ha apagado. Ahora el coche funciona de maravilla. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Y gracias de nuevo por compartir su experiencia, me dio el empujón que necesitaba para conseguir que se revise correctamente. Siempre es bueno saber de otros propietarios de BMW que han tenido problemas similares.

(Traducido del Inglés)