El sistema antirrobo averiado del Buick Enclave necesita una reparación por parte de un experto

El problema del sensor de alarma que describes coincide con lo que me encontré en mi Buick LaCrosse 2012. El sistema de alarma de seguridad dejó de responder por completo, mostrando códigos de error similares. Después de investigar, el centro de servicio encontró que era un disparador de falsa alarma causada por un actuador de bloqueo de la puerta defectuosa, que también afectó el módulo de control de alarma del coche. La reparación requirió: 1. 2. Reprogramación del módulo de control de la carrocería. 2. Reprogramación del módulo de control de la carrocería Esto se consideró un trabajo de reparación moderado, ya que afectaba tanto a componentes mecánicos como electrónicos. El sistema de control de la alarma en estos modelos Buick está integrado con otras características de seguridad, por lo que cuando un componente falla, puede desencadenar múltiples códigos de error. Signos clave que confirmaron este diagnóstico No hay respuesta del bloqueo/desbloqueo remoto, La luz de seguridad permanece encendida, Activación inusual de la alarma del coche, Múltiples códigos de error electrónicos El sistema de seguridad de fábrica necesitó una recalibración completa después de instalar las piezas nuevas. Si bien no es la reparación más grave, se requiere un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente los sistemas de control de alarma. Este es un problema conocido con varios modelos GM de esa generación, que suele aparecer entre 25-40k kilómetros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con el problema de alarma Buick LaCrosse. Lidiando con un fallo de alimentación similar en mi Enclave el mes pasado. El sistema inmovilizador estaba actuando y múltiples advertencias de alarma de seguridad seguían parpadeando. Después de leer tu post, veo que nuestros problemas coinciden, especialmente la parte sobre el actuador de la puerta defectuoso disparando la alarma del coche de la nada. Mi problema con la batería no tenía nada que ver, pero el problema principal era el sistema de seguridad, como en tu caso. ¿Te importaría compartir el coste final de tu reparación? ¿También quieres saber si has tenido algún problema recurrente desde que lo arreglaron? La tienda dice que podría necesitar sensores adicionales reemplazados en la línea y me gustaría saber qué esperar.

(Traducido del Inglés)

El coste total de la reparación del sistema de alarma de mi LaCrosse fue bastante razonable, 45 unidades monetarias, que incluían la reprogramación de la alarma de seguridad para sincronizarla correctamente con las señales de bloqueo óptico. Desde la reparación del módulo de control de la alarma del coche, todo ha funcionado a la perfección durante varios meses. A diferencia de lo que sugirió su taller, no he necesitado ninguna sustitución adicional de sensores. Los problemas de falsas alarmas cesaron por completo después de que codificaran correctamente el sistema. Las luces de advertencia desaparecieron y las funciones remotas responden ahora con normalidad. Basándome en mi experiencia, si diagnostican y solucionan correctamente el problema principal con el módulo de control de la alarma, no debería necesitar reparaciones continuas. La clave está en asegurarse de que resetean y reprograman completamente el sistema en lugar de limitarse a sustituir piezas. Tenga cuidado con los talleres que sugieren sustituciones innecesarias de sensores. Un sistema de alarma de seguridad correctamente configurado debería funcionar de forma fiable una vez que la programación inicial se ha realizado correctamente. Los problemas con la batería y los sensores de las puertas rara vez requieren sustitución, a menos que estén físicamente dañados.

(Traducido del Inglés)

Después de haber lidiado con esta saga de reparación, finalmente conseguí mi Enclave arreglado la semana pasada. Tuve suerte y encontré un taller certificado especializado en sistemas de seguridad de vehículos. El técnico detectó el verdadero problema, una conexión dañada en la unidad de control de la alarma principal, no sólo problemas con el sensor como el primer taller afirmó. El proceso de reparación fue sencillo. Sustituyeron el módulo de control defectuoso y recalibraron todo el sistema de alarma de seguridad. El coste total fue de 65 unidades monetarias, incluido el tiempo de diagnóstico y la programación. Desde entonces, no ha habido más avisos de fallo de alimentación ni problemas con el inmovilizador. Es un gran alivio haber solucionado este problema. Ahora el coche arranca con normalidad, no saltan alarmas extrañas y todas las funciones de seguridad funcionan como deberían. Me alegro mucho de no haber optado por el costoso paquete de sustitución del sensor que me propusieron en el primer taller. Agradezco el consejo de que lo diagnostiquen correctamente. Tenías razón, una vez que encontraron el problema real con el sistema de control de alarma, que era una solución de uno-y-hecho. No hay necesidad de reparaciones o piezas adicionales.

(Traducido del Inglés)