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moritzwerner7

El sistema de aire acondicionado del Audi A2 está averiado: problema con el sensor y el compresor

Buscando ayuda con mi 2004 Audi A2 1.4L gasolina (135180km) AC problemas. El sistema no se enciende y no enfría en absoluto. Encontré un código de error relacionado con el aire acondicionado. Creo que podría ser el compresor apagado, pero quiero evitar ser estafado en el taller de nuevo. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación en su caso? Principalmente preocupado por el sensor de presión o relé de CA es el culpable en lugar de todo el compresor.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

josephwolf6

Tuve el mismo problema en mi 2007 Audi A3 1.6L con kilometraje similar. Después de escanear, el sistema de climatización mostró un código de baja tensión relacionado con el circuito del compresor de aire acondicionado. La causa resultó ser una combinación de problemas. En primer lugar, una fuga de refrigerante en uno de los puntos de conexión hizo que el sistema perdiera presión. Esto hizo que el sensor de presión desconectara el compresor como medida de seguridad. La baja presión también provocó un esfuerzo adicional en el embrague del compresor. La reparación requirió: Comprobación de la presión de todo el sistema, Localización y reparación de la fuga de refrigerante, Sustitución del sensor de presión, Comprobación del tensor de la correa, Recarga del sistema de aire acondicionado Se trataba de una reparación seria, ya que había que prestar atención a varios componentes. El compresor en sí estaba bien, el sistema se apagaba para protegerse. El sensor de presión era el principal culpable, ya que estaba enviando señales incorrectas debido a la fuga de refrigerante. Merece la pena comprobar estos componentes antes de asumir que es necesario sustituir el compresor. Un taller cualificado debería comprobar primero todo el sistema en lugar de limitarse a cambiar piezas.

(Traducido del Inglés)

moritzwerner7 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi A2 el verano pasado, el aire acondicionado no se conectaba y arrojaba códigos relacionados con el compresor. La fuga de refrigerante resultó ser mi principal problema también. El relé del aire acondicionado también estaba dañado, probablemente porque el sistema se encendía y apagaba debido a la baja presión. Después de arreglar ambos, mi aire acondicionado ha funcionado perfectamente. ¿Recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación completa? Tengo curiosidad por saber cómo se comparan los costes, ya que yo pagué bastante. También me pregunto si has tenido algún problema desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

josephwolf6

Me alegro de compartir una actualización. La reparación del aire acondicionado de mi A3 ha funcionado a la perfección desde que se solucionó el problema de subtensión. Las reparaciones del interruptor de presión y del interruptor de relé resolvieron completamente el problema de desconexión del compresor. La factura total ascendió a 240 euros, que incluían el diagnóstico del sistema eléctrico y la sustitución de los componentes defectuosos. Fue mucho más razonable de lo que se esperaba inicialmente, sobre todo teniendo en cuenta que no fue necesario sustituir todo el compresor. No ha habido problemas con el sistema de climatización desde la reparación, los niveles de refrigerante se han mantenido estables y el compresor funciona con normalidad. El taller realizó una prueba de presión exhaustiva para asegurarse de que no quedaban fugas en el sistema. Definitivamente vale la pena revisar primero estos componentes eléctricos más pequeños antes de asumir lo peor sobre el compresor. Un diagnóstico adecuado puede ahorrar mucho dinero cuando se trata de problemas de aire acondicionado.

(Traducido del Inglés)

moritzwerner7 (Author)

Después de recibir varias opiniones contradictorias de amigos, finalmente llevé mi A2 a un taller certificado. Tenía temores similares sobre la necesidad de una sustitución completa del compresor, pero afortunadamente ese no fue el caso. La reparación total ascendió a 320 euros, lo que incluía la reparación de la fuga de refrigerante, la sustitución del relé de CA y la recarga del sistema. El sensor de presión resultó estar bien a pesar de mis preocupaciones iniciales. El mecánico me mostró dónde se producía la fuga en un punto de conexión corroído. El sistema HVAC ha estado funcionando perfectamente durante los últimos 6 meses desde la reparación. No más códigos de error ni problemas de conexión del compresor. Aunque la factura fue más alta de lo que esperaba, fue mucho mejor que los más de 1.000 euros que me ofrecieron por un compresor nuevo en otro taller. Me alegra saber que tu reparación costó 240 euros menos. Me hace sentir mejor sobre lo que pagué dado el trabajo similar necesario. Definitivamente aprendí la lección sobre obtener un diagnóstico adecuado antes de asumir lo peor.

(Traducido del Inglés)

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