El sistema de bloqueo de puertas del BMW X5 está muerto y el control remoto no funciona

¡Hola! El año pasado tuve un problema similar con mi BMW X3 2012. El sistema de cierre centralizado falló por completo y no hubo respuesta del control remoto ni de los interruptores internos. Después de revisarlo en el taller, resultó que el mazo de cables que conectaba el actuador de la cerradura de la puerta estaba dañado, con algunos pines corroídos en el conector principal. No era un problema mecánico importante, pero necesitaba atención profesional. El técnico tuvo que reemplazar el mazo de cables y el actuador principal de la cerradura de la puerta. Sin embargo, no fue una solución rápida, tuvieron que desmontar parcialmente el panel de la puerta para acceder a todo correctamente. Estos sistemas son bastante complejos en los BMW, con múltiples conexiones y componentes electrónicos que pueden fallar. Si bien mi problema no fue grave en términos de seguridad, definitivamente es algo que conviene que revise un técnico calificado de BMW. Es mejor abordarlo ahora antes de que afecte potencialmente a otros sistemas eléctricos. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es de gran ayuda, ya que estoy sufriendo exactamente los mismos síntomas. Me alivia saber que no fue algo catastróficamente costoso como una falla total del sistema. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, sí, todo ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglé. El sistema de cierre centralizado ahora funciona de maravilla, tan bien como cuando el auto era nuevo. No ha habido un solo problema desde la reparación. En cuanto al costo, tuve suerte porque solo era una conexión de cable defectuosa que necesitaba reparación. La factura total ascendió a 95 euros, que era mucho menos de lo que temía inicialmente. Mirando hacia atrás, ¡probablemente me estaba poniendo nervioso por nada! El mecánico lo arregló en aproximadamente una hora. Honestamente, fue un gran alivio cuando encontraron la causa simple. Me preocupaba que pudiera ser algo importante como mencionaste, un fallo completo del sistema habría sido un dolor de cabeza mucho más grande (y un golpe para el bolsillo). Si estás experimentando los mismos síntomas que yo, bien podría ser algo igualmente sencillo. Solo asegúrate de que un técnico calificado lo revise. Estos sistemas eléctricos de BMW pueden ser complicados y quieres a alguien que sepa lo que está haciendo. ¡Cuéntame cómo te va!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! De hecho, seguí tu consejo y lo hice revisar ayer. Tenías razón sobre ir a un técnico calificado, ¡hizo toda la diferencia! Curiosamente, mi problema resultó ser diferente al tuyo. El mecánico descubrió que la batería del llavero estaba bien, pero había un actuador de la cerradura de la puerta defectuoso en la puerta del conductor. Me costó un poco más que el tuyo, alrededor de 250 dólares, incluida la mano de obra. El mecánico fue súper transparente con todo e incluso me mostró la pieza desgastada. Lo arregló todo en aproximadamente dos horas. ¡Qué alivio tener cerraduras funcionando nuevamente! ¿Conoces ese clic satisfactorio cuando presionas el control remoto? ¡Nunca pensé que estaría tan feliz de escuchar ese sonido! También revisaron los actuadores de las otras puertas para asegurarse de que no surgiera el mismo problema en otro lugar. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo correctamente. ¡Definitivamente es mejor que estar parado en el estacionamiento luchando con las llaves manuales!

(Traducido del Inglés)