El sistema de iluminación del BMW X6 se estropea y se necesitan reparaciones

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2012 BMW X5 35i año pasado. Los síntomas eran casi idénticos, las luces tenían una mente propia, especialmente las luces bajas que permanecen encendidas. Después de luchar con él durante una semana, lo llevé a un garaje. Resultó que los conectores del módulo de control de luces (LCM) estaban corroídos y había un mazo de cables dañado cerca del módulo. El mecánico descubrió que había entrado humedad en los puntos de conexión. No se trataba de un simple interruptor como pensé inicialmente. Definitivamente era un problema eléctrico grave que necesitaba atención inmediata, conducir con luces defectuosas no es seguro, además de que puede agotar la batería. La reparación consistió en limpiar los conectores, sustituir el cableado dañado y volver a sellar el módulo para evitar futuros daños por humedad. El trabajo llevó unas 4 horas, pero solucionó el problema por completo. Si observas síntomas similares, te recomiendo que lo revises pronto, los problemas eléctricos tienden a empeorar si no se les presta atención. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que es exactamente lo mismo que me ocurre a mí. Me alegra saber que lo has solucionado. ¿Te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación? También, sólo por curiosidad, ¿ha tenido algún otro gremlins eléctrica pop-up desde que lo arreglaron? Estoy tratando de averiguar si debo prepararme para más problemas en la línea.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, acabo de recibir mi X5 de vuelta del mecánico y han solucionado el problema de la iluminación. Mi caso era en realidad más simple de lo que se pensaba inicialmente. Resultó que era sólo un interruptor de la luz defectuosa después de todo, había una mala conexión de cable que necesitaba ser arreglado. La factura total ascendió a 95 €, mucho menos de lo que esperaba, sobre todo después de mi dramático primer post sobre conectores corroídos y daños por humedad. Desde la reparación, hace un par de semanas, todo funciona perfectamente, ¡se acabaron los alocados espectáculos de luces! Todos mis interruptores funcionan como deberían, y esas luces bajas obstinadas finalmente se apagan cuando quiero. No he tenido ni un solo problema eléctrico desde entonces. Sinceramente, ahora me siento un poco tonto por haberle dado tanta importancia en mi primera respuesta. A veces la explicación más sencilla es la correcta, ¿verdad? Sin duda, te recomiendo que lo compruebes, podría ser una solución rápida y relativamente barata, como lo fue la mía. Espero que se solucione pronto. Cuéntanos cómo te va.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por dejarme saber cómo resultó! Bueno, en realidad llevé mi coche ayer y ahora me siento bastante aliviado. Después de escuchar acerca de su experiencia, he encontrado un taller de confianza y les echó un vistazo. Curiosamente, mi problema era más complicado que el tuyo, encontraron que los conectores LCM corroídos eran los culpables, junto con algunos daños por agua en el mazo de cables. La reparación llevó unas seis horas y costó más de lo que esperaba, pero al menos ahora está bien arreglado. El mecánico me enseñó las piezas viejas y me lo explicó todo, cosa que agradecí mucho. Incluso aplicaron un poco de sellador extra para evitar futuros problemas de humedad. Llevo un día conduciéndolo y ¡qué diferencia! Todas las luces funcionan perfectamente, no más códigos de error, y mi batería no se está agotando más. Definitivamente vale la pena cada centavo para hacerlo bien. Gracias de nuevo por compartir tu historia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo cuanto antes. Ahora por fin puedo conducir de noche sin preocuparme de que mis luces tengan mente propia.

(Traducido del Inglés)