El sistema de lavado del VW Eos falla a pesar del depósito lleno

Tuve casi el mismo problema con mi VW Golf 2004 el invierno pasado. La luz del tablero para el líquido limpiaparabrisas seguía encendida aunque el nivel del líquido estaba bien. Después de revisar los fusibles como hiciste, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que el sensor del líquido limpiaparabrisas estaba defectuoso y necesitaba limpieza. Había algo de acumulación que causaba lecturas falsas. El mecánico también encontró una pequeña obstrucción en una de las líneas del líquido limpiaparabrisas. La reparación total duró unos 30 minutos y costó 25€ por la limpieza más una revisión del sistema. Mucho mejor que reemplazar piezas innecesariamente. El sistema de limpieza del parabrisas ha funcionado perfectamente desde entonces. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías compartir: ¿La bomba hace algún ruido cuando se activa? ¿Has comprobado si las boquillas del líquido limpiaparabrisas están bloqueadas? ¿Has rellenado recientemente el depósito del líquido limpiaparabrisas? ¿Hay algún otro problema eléctrico con el coche? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que yo experimenté o si podría ser algo más.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 90000 km el mes pasado. Gracias por la respuesta detallada. Los inyectores de spray parecen limpios y puedo ver el líquido lavaparabrisas dentro de ellos cuando miro de cerca. Al presionar la palanca, no oigo absolutamente nada del motor del lavaparabrisas, completo silencio. El sistema de limpiaparabrisas funciona bien, simplemente no sale líquido. Reposé el líquido lavaparabrisas hace aproximadamente 2 meses con la mezcla adecuada para invierno. No hay ningún otro problema eléctrico con el coche. Dada tu experiencia, podría comprobar el sensor primero, ya que la luz del salpicadero parece ser la primera señal de que algo va mal. ¿Sabrías si la limpieza del sensor requiere quitar todo el depósito del líquido lavaparabrisas?

(Traducido del Inglés)

Basado en tu descripción, esto suena diferente a mi caso con el Golf. Si bien el problema de la luz de advertencia podría ser similar, el silencio completo de la bomba apunta a una posible falla de la bomba en lugar de un simple problema del sensor. El sensor de nivel de fluido en estos modelos VW generalmente se puede acceder desde la parte superior del depósito sin necesidad de retirarlo completamente. Sin embargo, como tu bomba no hace ningún ruido cuando se activa, primero revisaría el cableado de la bomba. En mi caso, incluso con el problema del sensor, la bomba seguía haciendo ruido. Después de mi reparación inicial del sensor, la bomba se me estropeó unos meses después, completamente silenciosa como la tuya. El mecánico descubrió que el motor de la bomba había fallado. Los inyectores de pulverización todavía tenían fluido visible como los tuyos, pero no se podía acumular presión. El reemplazo de la bomba fue sencillo, costando alrededor de 90€ incluyendo mano de obra. Mucho mejor que los más de 300€ que me presupuestaron para un reemplazo completo del sistema. Desde entonces, no más problemas con la luz de advertencia y el sistema de limpieza del parabrisas funciona perfectamente. Dados estos síntomas, te sugiero que revises primero la bomba. El sensor podría necesitar atención, pero una bomba que no responde generalmente indica un motor averiado o una conexión eléctrica defectuosa a la bomba misma.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Tu situación con el fallo de la bomba parece exactamente igual a la que estoy experimentando. El silencio completo al activar el sistema coincide realmente con tu descripción. Haré que mi mecánico revise la bomba primero, ya que parece ser el culpable más probable. 90€ por la sustitución de la bomba suena mucho más razonable que reemplazar todo el sistema de limpiaparabrisas. Es bueno saber que la luz de advertencia podría ser un problema separado del sensor que se puede solucionar más tarde si es necesario. Al menos ahora tengo una mejor idea de qué esperar. Los inyectores de pulverización y las líneas del líquido limpiaparabrisas parecen estar bien, así que concentrarse en la bomba silenciosa tiene más sentido. Reservaré una cita para que esto se solucione antes de que llegue el invierno y os contaré lo que encuentren. De nuevo, ha sido realmente útil escuchar a alguien que ha pasado por un proceso de reparación similar con su VW. Me ha ahorrado recurrir a soluciones más caras de inmediato.

(Traducido del Inglés)