El sistema de refrigeración S7 muestra señales de temperatura mixtas

Me enfrenté a síntomas casi idénticos con mi Audi S5 2012 el invierno pasado. Los problemas del sistema de refrigeración comenzaron con tiempos de calentamiento lentos y advertencias de sobrecalentamiento inusuales. Después de realizar pruebas de diagnóstico exhaustivas, el problema se localizó en un termostato de mapa defectuoso en la carcasa del termostato. El termostato de mapa estaba atascado en una posición parcialmente abierta, impidiendo la regulación adecuada de la temperatura. Esto causaba tanto los largos periodos de calentamiento como los problemas de sobrecalentamiento. El ventilador de refrigeración se activaba de forma errática, intentando compensar las lecturas de temperatura defectuosas. La reparación requirió la sustitución del conjunto completo de la carcasa del termostato, ya que el termostato de mapa está integrado en él. Durante el servicio, también encontramos una pequeña fuga de refrigerante de la junta de la carcasa. Se inspeccionó la bomba de agua y se comprobó que funcionaba correctamente. Esta fue una reparación importante que requirió un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente. Los síntomas que usted describe coinciden con los signos clásicos de un termostato de mapa que falla, que es un punto débil conocido en estos motores. Retrasar la reparación podría conducir a problemas más graves de gestión de la temperatura del motor. La reparación resolvió completamente los problemas de calentamiento y sobrecalentamiento, y el motor mantiene ahora temperaturas de funcionamiento estables.

(Traducido del Inglés)

Sí, esos síntomas que has descrito suenan exactamente como lo que yo pasé. Comenzó con problemas similares de control de temperatura en mi S7, las advertencias de sobrecalentamiento del motor seguido de problemas para calentar. Me arreglaron el mío hace unos 8 meses y el mecánico confirmó que, efectivamente, era un termostato defectuoso más un sensor de temperatura desgastado que descubrieron durante la inspección. ¿Te importaría compartir lo que te costó la reparación? Mi factura fue de unos 850 euros incluyendo piezas y mano de obra, aunque los precios pueden variar. ¿Se ha comportado normalmente su sistema de refrigeración desde la reparación? Tuve que volver una vez debido a una pequeña fuga de refrigerante que no detectaron inicialmente, pero después de eso todo ha funcionado perfectamente.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi caja del termostato reemplazado hace unos 8 meses, el costo fue de 350 euros en total, incluyendo piezas y mano de obra. El sensor de temperatura en el sistema de refrigeración funcionaba bien en mi caso, por lo que sólo necesitaba la sustitución del termostato de mapa. Desde la reparación del circuito de refrigeración del termostato defectuoso, el control de la temperatura del motor ha sido perfecto, no más advertencias de sobrecalentamiento o problemas de calentamiento lento. La bomba de agua y el resto del sistema de refrigeración se comprobaron sin problemas durante la inspección. Un diagnóstico adecuado con equipos especializados fue clave para identificar el problema exacto. El taller de reparación hizo un trabajo minucioso probando todo el sistema de control de temperatura para asegurarse de que no había problemas adicionales o fugas. Este parece ser un punto de fallo común en estos motores, pero una vez reparado correctamente, normalmente resuelve todos los problemas relacionados con la temperatura. El mío ha estado funcionando a temperaturas estables durante 8 meses sin ningún problema. Los 350 euros que costó la reparación merecieron la pena para evitar posibles daños en el motor por sobrecalentamiento continuado.

(Traducido del Inglés)

Basándome en mi experiencia en el mecánico, puedo confirmar que definitivamente era el termostato el causante de todos esos problemas de control de temperatura. Los síntomas en mi coche coincidían exactamente con los tuyos. Después de semanas de frustración con inusuales avisos de sobrecalentamiento y calentamientos lentos, finalmente lo llevé a un taller especializado. El mecánico encontró tanto un termostato defectuoso como un sensor de temperatura desgastado durante su inspección. La reparación total ascendió a 850 euros, lo que incluía la sustitución de ambas piezas y una revisión exhaustiva del sistema de refrigeración. Tuvieron que llevarme de vuelta una vez para arreglar una pequeña fuga de refrigerante que se les pasó inicialmente, pero lo solucionaron profesionalmente sin coste adicional. Han pasado 8 meses desde la reparación y mi S7 mantiene una temperatura de funcionamiento perfecta. La bomba de agua y el resto del sistema de refrigeración funcionan perfectamente. En retrospectiva, debería haber solucionado el problema antes, pero al menos ya está solucionado. Definitivamente vale la pena la inversión para evitar daños más graves en el motor.

(Traducido del Inglés)