Carly Community
laurabaumann1
El sistema de seguridad del capó del VW Transporter falla con poco kilometraje
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
laurabaumann1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente a lo que le pasó a mi Transporter. Esas conexiones de cableado corroídas definitivamente parecen ser un problema común que afecta a los sistemas de seguridad del automóvil. ¿Recordabas aproximadamente cuánto fue el costo total de la reparación? Estoy planeando llevar el mío al taller la semana que viene, pero quiero tener una idea de los costos esperados. Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o has notado algún otro problema con el cierre del capó o los sistemas de detección de colisiones?
(Traducido del Inglés)
tildaschulz4
Después de reparar mi Tiguan en el taller, puedo confirmar que la reparación fue completamente exitosa. La advertencia activa de falla del capó desapareció y todo el sistema de seguridad ha estado funcionando impecablemente durante varios meses. La reparación total costó 315 €, que cubrieron la sustitución del sensor de aceleración defectuoso que estaba causando el fallo del sistema. La electrónica del automóvil ahora funciona perfectamente, sin reaparición de la luz de advertencia del airbag ni de ninguna otra alerta de detección de colisiones. El mecánico explicó que estos problemas con los sensores del automóvil son relativamente comunes y pueden afectar a todo el sistema de protección de peatones si no se tratan. El tiempo de reparación rápido y el costo razonable lo convirtieron en una reparación que valió la pena, especialmente considerando la importancia de mantener los sistemas de seguridad adecuados. Según mi experiencia, una vez que se reemplazan los componentes defectuosos y el sistema se recalibra correctamente, estos problemas generalmente no vuelven. Debería sentirse seguro de que lo reparen, parece ser una reparación sencilla para un técnico cualificado.
(Traducido del Inglés)
laurabaumann1 (Author)
Ayer llevé mi Transporter al taller después de ver sus respuestas. El diagnóstico confirmó exactamente lo que describió: cableado corroído que afecta al sistema del sensor de impacto. El mecánico encontró múltiples fallos del sistema relacionados con los componentes de seguridad del capó. La reparación total costó 340 €, un poco más que la suya, pero aún así razonable considerando el trabajo realizado. Reemplazaron los sensores dañados, instalaron un cableado nuevo y realizaron una recalibración completa de la electrónica del coche. Todo el trabajo duró unas 6 horas. Estoy muy contento de haberlo arreglado de inmediato. Todas las luces de advertencia están ahora apagadas y el sistema de capó activo funciona correctamente. El mecánico me mostró cómo los sistemas de seguridad del coche volvían a comunicarse correctamente. Definitivamente vale la pena abordar estos problemas de sensores con prontitud en lugar de arriesgarse a mayores complicaciones.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
tildaschulz4
Tuve el mismo problema en mi VW Tiguan 2015 el mes pasado. El sistema de detección de colisiones provocó un despliegue falso del mecanismo de cierre del capó, haciendo que aparecieran tanto la luz de la bolsa de aire como los mensajes de error del capó. La electrónica del automóvil necesitó un escaneo de diagnóstico completo que reveló múltiples fallas en los sensores de impacto. El problema se debió a conexiones de cableado corroídas cerca del módulo de seguridad del capó, afectando tanto a los sensores del cierre del capó como al sistema de protección de peatones. Esto se considera un problema de seguridad grave, ya que el sistema de capó activo está diseñado para proteger a los peatones en caso de impacto. La reparación incluyó: Reemplazar la unidad principal del sensor del cierre del capó, Instalar un nuevo mazo de cables para los sensores de impacto, Restablecer y recalibrar todo el sistema de sensores del automóvil, Actualizar el software del módulo de control. Todo el proceso tomó 2 días completos en el taller. Dado que estos son componentes de seguridad críticos, no se recomienda continuar conduciendo con mensajes de falla activos. Sugeriría que lo revisen inmediatamente, ya que los sensores defectuosos podrían no activarse cuando sea necesario o activarse inesperadamente mientras conduce.
(Traducido del Inglés)