El sistema GPS del BMW iX3 no funciona: ¿lo arreglaré yo mismo o visitaré al mecánico?

Tuve los mismos problemas de GPS en mi BMW iX 2019. Los síntomas eran idénticos, cálculos lentos, pérdida de señal y códigos de error. Lo llevé al taller del concesionario y diagnosticaron un módulo de antena GPS defectuoso. La antena estaba corroída por dentro y necesitaba una sustitución completa. La reparación no fue demasiado compleja, pero tuvieron que quitar algunos paneles interiores para acceder a la carcasa de la antena. El nuevo módulo necesitaba programación para sincronizarse con los sistemas del coche. El trabajo completo duró unas 3 horas. Se trata de un problema conocido en algunos modelos BMW de esa generación. No es un problema mecánico grave, pero necesita una reparación adecuada, ya que la corrosión puede extenderse si no se trata. Asegúrese de que el que hace el trabajo utiliza piezas originales BMW, antenas del mercado de accesorios pueden causar problemas de compatibilidad con el sistema de navegación. ¿Mi sugerencia? Diríjase a un centro de servicio BMW certificado. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas y el equipo de programación para este problema específico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. A mí también me arreglaron el mío en un taller homologado y también encontraron corrosión en el módulo de la antena. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Espero evitar que se repitan los problemas con el mío.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sí, la reparación en mi iX3 me costó 200 € para la sustitución de la antena y la programación. Todo ha ido perfecto desde la reparación, ¡el sistema de navegación funciona de maravilla! Se acabaron las señales perdidas y los cálculos lentos. El GPS se activa al instante cuando arranco el coche y la planificación de rutas vuelve a ser superrápida. Estoy muy contento de haber ido con el taller certificado. Sabían exactamente lo que estaban haciendo con la parte de programación, que he oído puede ser complicado con estos BMW. Han pasado unos 6 meses desde la reparación, y no he tenido ni un solo problema con el sistema. ¡Dinero bien gastado, si usted me pregunta! El problema de la corrosión parece bastante común en estos modelos, pero una vez reparado correctamente con piezas originales, no debería darte más problemas. Sólo tienes que vigilarlo durante las revisiones periódicas, aunque dudo que tengas más problemas. Estas nuevas antenas están mucho mejor protegidas contra la humedad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Hoy me han arreglado el mío. Mi reparación ha sido un poco más cara, 275 €, supongo que los precios varían de una tienda a otra. Pero honestamente, vale la pena cada centavo. El mecánico fue muy meticuloso y me enseñó la antena vieja, que estaba en peor estado de lo que esperaba. Hicieron todo el trabajo en unas 4 horas, lo que incluía probarlo todo para asegurarse de que funcionaba correctamente. Acabo de llegar a casa con el sistema de navegación y es como tener un coche nuevo. La señal se capta al instante, y los cálculos de ruta son la velocidad del rayo ahora. Lo curioso es que el mecánico mencionó haber visto bastantes iX3 con el mismo problema últimamente. Por lo menos sé que no estoy solo con este problema. ¡Realmente agradezco la ayuda de todos en esto, me salvó de estresarse sobre la búsqueda de un taller confiable!

(Traducido del Inglés)