El techo blando del BMW Serie 2 falla: alerta del sensor Hall

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 4 diésel 2019 el invierno pasado. La capota descapotable me daba los mismos síntomas, paradas inusuales y ese molesto destello rojo. Resultó que no era solo el sensor hall. El mazo de cables tenía algunos cables dañados y malas conexiones cerca del mecanismo de plegado. Lo revisaron en el taller y encontraron corrosión en uno de los conectores principales, además de un cable pellizcado en el mecanismo de plegado. Tuvieron que sustituir toda la sección del mazo de cables y recalibrar el sistema. Fue un trabajo serio ya que tuvieron que desmontar parcialmente el mecanismo superior para acceder a todo. No es algo que puedas arreglar tú mismo, hay demasiado riesgo de dañar el sistema hidráulico o la electrónica. Mi consejo es que lo revises lo antes posible antes de que empeore. Cuanto más espere, más tensión se pone en otros componentes del sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con tu Serie 4. Suena bastante acertado con lo que estoy viviendo. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Todo ha funcionado sin problemas desde que lo arreglaron o has notado alguna otra peculiaridad con el mecanismo superior?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Feliz de darle una actualización sobre mi experiencia de reparación. Después de conseguir mi Serie 4 arreglado, puedo decir que era totalmente la pena y mucho menos costoso de lo que temía inicialmente. El mecánico descubrió que, efectivamente, se trataba de un sensor Hall defectuoso y que había un problema con la conexión de un cable que había que arreglar. El total ascendió a 95 euros, ¡bastante razonable teniendo en cuenta lo que me preocupaba que pudiera costar! La mejor noticia es que, desde la reparación, la capota descapotable funciona perfectamente. No más paradas inusuales, no más luces rojas parpadeantes, solo un funcionamiento suave en todo momento. Ahora puedo volver a disfrutar de un descapotable sin preocuparme de si la capota se para a mitad de camino. Es un alivio comparado con lo que era antes, cuando nunca sabías si la capota funcionaría bien o no. Créeme, arreglarlo bien fue sin duda la decisión correcta. ¿Ya ha programado su reparación? Me encantaría saber si acabas teniendo una experiencia similar con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y vaya, ¡qué alivio! Mi experiencia fue completamente diferente a la de mi última visita al mecánico. Encontraron los mismos problemas que mencionaste, además de un poco de suciedad atrapada en el mecanismo que limpiaron. La factura total ascendió a unos 120 dólares, lo que, sinceramente, parece una ganga teniendo en cuenta lo preocupado que estaba por los posibles costos. ¡La capota ahora funciona perfectamente, suave como la mantequilla! No más momentos embarazosos con un techo medio abierto o esa molesta luz roja. El mecánico también le dio un buen servicio y lubricó todas las partes móviles. Dijo que esto debería evitar problemas similares en el futuro. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber qué esperar y me dio confianza para solucionarlo rápidamente. ¡Creo que ambos tuvimos suerte con reparaciones relativamente simples! Gracias de nuevo por la ayuda, definitivamente me salvó de estresarme demasiado por eso.

(Traducido del Inglés)