El ventilador del sistema HVAC averiado persigue al propietario de un VW Jetta híbrido

Habiendo experimentado un fallo similar en el ventilador de la cabina de mi VW Passat GTE híbrido 2016, puedo confirmar que se trata de un problema común del sistema HVAC. Los síntomas coinciden exactamente: el controlador de velocidad del ventilador no responde a pesar de que el panel de visualización funciona. En mi caso, resultó que la resistencia del motor del ventilador había fallado, no toda la unidad del motor. El diagnóstico reveló que el cableado eléctrico estaba intacto, pero el módulo del controlador de velocidad del ventilador se había quemado. Esto impidió la circulación de aire adecuada en todos los ajustes. La reparación en sí misma es moderadamente compleja, ya que el acceso al conjunto del motor del ventilador requiere la extracción parcial del salpicadero. Los componentes principales que normalmente necesitan inspección incluyen: Resistencia del motor del ventilador, Módulo del controlador de velocidad del ventilador, Arnés de cableado eléctrico relacionado, Conexiones de la caja de fusibles. Si bien no es el problema mecánico más grave, un diagnóstico adecuado es crucial, ya que síntomas similares pueden provenir de diferentes causas raíz. Un taller de reparación adecuado debe probar todo el circuito antes de reemplazar piezas. El tiempo de reparación normalmente requiere de 2 a 3 horas de mano de obra para técnicos experimentados. Si se detecta a tiempo, este problema se puede resolver antes de que cause daños a otros componentes del HVAC.

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Gracias por compartir tu experiencia con el reemplazo del resistor del motor del soplador. Describiste exactamente con lo que estoy lidiando, sin flujo de aire a pesar de que el panel de control del clima funciona normalmente. Definitivamente ayuda saber qué partes revisar. ¿Recordaste aproximadamente a cuánto ascendió el costo total de la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el sistema HVAC desde que lo reparaste. Mi preocupación es que una vez que el ventilador del calentador comience a tener problemas, otros componentes también podrían verse afectados.

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Me alegro de haber podido ayudar a identificar el problema con el motor del ventilador. Después de llevar el coche al mecánico la semana pasada, el problema de circulación de aire se resolvió completamente. La reparación total costó 365 €, lo que incluyó la sustitución del motor del ventilador defectuoso y los costes de mano de obra. El aire acondicionado y el ventilador del habitáculo han funcionado perfectamente desde la reparación. Ningún otro componente del sistema HVAC se vio afectado; el cableado eléctrico y el módulo de control se probaron y se encontraron en buen estado. El problema original se limitó al propio motor del ventilador. Basándome en mi experiencia durante los últimos 6 meses posteriores a la reparación, no debería preocuparse por problemas en cascada. Una vez que se sustituye el motor del ventilador defectuoso, el sistema debería volver a funcionar normalmente. El ventilador ahora responde correctamente a todas las velocidades y el flujo de aire ha vuelto a las especificaciones de fábrica. Mi sugerencia sería que lo arregle pronto para evitar conducir sin una ventilación adecuada. Un sistema HVAC que funcione correctamente es esencial tanto para la comodidad como para la seguridad debido a las necesidades de descongelación del parabrisas.

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Finalmente resolví el problema con el ventilador del calefactor de mi Jetta. Después de llevarlo a un mecánico de confianza, diagnosticaron una resistencia del motor del soplador quemada, tal como se sugirió aquí. El cableado eléctrico estaba bien, pero el controlador de velocidad del ventilador necesitaba una sustitución completa. El costo total de la reparación fue de 390 € incluyendo piezas y mano de obra. El sistema de control de clima ahora funciona perfectamente, todas las velocidades del ventilador responden normalmente y el flujo de aire en la cabina ha vuelto a la normalidad. Toda la reparación duró aproximadamente 2,5 horas. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero en lugar de ir al taller inicial que quería reemplazar toda la unidad de HVAC. Ahorré bastante dinero al obtener una segunda opinión y enfocarme solo en los componentes defectuosos del motor del soplador. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, definitivamente haga que revisen la resistencia y el controlador de velocidad del ventilador antes de asumir lo peor. Un diagnóstico adecuado marca la diferencia con estos problemas eléctricos.

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