Encendido híbrido Rogue interrumpido

Bien, me estoy volviendo loco. Mi Nissan Rogue Hybrid 2019 me está volviendo loco. Tiene casi 250.000 km en el reloj. La memoria de errores sigue registrando 'Ignición positiva del terminal 15 interrumpida' y ahora la maldita cosa ni siquiera arranca. Supongo que es un problema de suministro de energía, ¿tal vez una rotura en el mazo de cables en algún lugar? He revisado la caja de fusibles, pero no estoy seguro de lo que estoy buscando, ni de cómo comprobar si hay una rotura en el circuito. ¿Alguna idea por dónde empezar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Audi A4 de 2016. Mismos síntomas: el coche no arrancaba y un código de fallo eléctrico extraño seguía apareciendo. ¿Has comprobado las conexiones de los cables y los enchufes en busca de corrosión o daños? Ese fue el culpable en mi caso. Un conector corroído estaba causando un cortocircuito intermitente.

(Traducido del Inglés)

Interesante. ¿Dónde exactamente en tu Audi estaba el conector corroído? ¿Estaba en algún lugar obvio, o tuviste que rebuscar para encontrarlo? ¿En qué área específica del mazo de cables debería concentrarme en mi Rogue?

(Traducido del Inglés)

En el Audi, estaba cerca del motor de arranque. No era muy obvio, pero accesible una vez que quité parte de la protección de los bajos. Honestamente, al ser el Rogue un híbrido, hay tantos puntos potenciales de fallo en el cableado. Sugeriría llevarlo a un taller antes de empezar a desmontarlo todo. Podrías acabar causando más daños que beneficios.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías razón! Lo llevé al taller y resultó ser una conexión de enchufe defectuosa, tal como sugeriste. Me costó 95€ solucionarlo. ¡Gracias por el consejo, me ahorraste un montón de tiempo y estrés!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: