100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

marieherrmann1

Error de AdBlue en Mondeo No arranca

Hola, estoy teniendo una pesadilla con mi Ford Mondeo diésel de 2015. Tiene unos 225.000 km en el odómetro. Recientemente, he estado recibiendo un mensaje de error de "Depósito de AdBlue vacío". Incluso después de llenar el depósito de AdBlue, el error persiste, y ahora también hay un error almacenado en la memoria de errores. Para empeorar las cosas, ¡ahora el motor ni siquiera arranca! He investigado un poco y parece que la salida de AdBlue del depósito a la unidad de dosificación podría estar defectuosa. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Estoy tratando de evitar una factura enorme, pero estoy empezando a pensar que una visita al taller es inevitable.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Mondeo diésel de 2015 con 225.000 km experimenta un mensaje de error persistente de "Tanque de AdBlue vacío", incluso después de rellenar el tanque, lo que provoca que no arranque. El problema puede deberse a una salida defectuosa de AdBlue del tanque a la unidad dosificadora. Las soluciones sugeridas incluyen la comprobación de las líneas de fluido DEF en busca de obstrucciones o fugas, pero, en última instancia, se recomienda un diagnóstico y una reparación profesionales, ya que el problema puede implicar una bomba de AdBlue defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

fionamoore2

¡Uf, suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Espace, aunque no era exactamente lo mismo. Me salía constantemente una luz de servicio relacionada con el escape diésel, y resultó que el catalizador SCR estaba fallando. No era un mensaje específico de "Depósito de AdBlue vacío", pero los síntomas eran similares: mensaje de error persistente y, finalmente, modo de emergencia. ¿Has revisado las tuberías de líquido DEF en busca de obstrucciones o fugas? Podría valer la pena echar un vistazo rápido antes de llevarlo. La capacidad del depósito probablemente esté bien, es probable que sea un problema de sensor o de suministro.

(community_translated_from_language)

marieherrmann1 (community.author)

¡Gracias por la información! No he revisado específicamente las líneas de fluido DEF. ¿Dónde están ubicadas exactamente y es algo a lo que puedo acceder fácilmente yo mismo? Soy bastante manitas, pero no quiero empeorar las cosas. Además, ¿lograste solucionar el problema con tu Renault tú mismo o tuviste que llevarlo a un mecánico?

(community_translated_from_language)

fionamoore2

Vale, así que en el Espace, las líneas eran un engorro de alcanzar, escondidas cerca del escape. Puede que tengas más suerte con el Mondeo, pero, sinceramente, a menos que estés muy seguro, yo sería cauteloso al manipularlas demasiado. Terminé llevando el Renault a un taller porque no quería arriesgarme a dañar más el catalizador SCR. Dado que tu motor no arranca ahora, consideraría seriamente que lo revisen profesionalmente. Parece que es algo más que un simple problema de sensor.

(community_translated_from_language)

marieherrmann1 (community.author)

¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia! Creo que tienes razón; está más allá de mis capacidades en este momento. Lo he reservado con un mecánico local. Resulta que la bomba de AdBlue estaba defectuosa y me están presupuestando unos 250€ por la reparación. ¡Espero que eso lo solucione!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO