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emanuelhartmann8

Error de alto voltaje Ioniq

Mi Hyundai Ioniq híbrido de 2022 está arrojando un error en el sistema de alto voltaje. El tablero se ilumina y el error se guarda en la memoria de errores. ¡A veces el motor se apaga mientras conduzco! Otras veces, tiene una potencia del motor severamente reducida. He revisado los fusibles, las conexiones, pero nada. El kilometraje es de 67766 km. ¿Podría una batería muy descargada o defectuosa causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Hyundai Ioniq 2022 está experimentando un error en el sistema de alto voltaje, causando alertas en el tablero, apagado del motor y reducción de potencia. El problema puede deberse a una batería muy descargada o defectuosa. Se identificaron como causas un sensor de voltaje defectuoso y un cableado eléctrico problemático, lo que provocó un consumo fantasma de la batería. La solución recomendada es que un profesional inspeccione y repare el vehículo para evitar riesgos de seguridad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

melissafriedrich3

Suena mal. Las cosas de alto voltaje nunca son divertidas. ¿Has notado últimamente un consumo inusual de la batería? ¿Por ejemplo, parece que se carga más lento o se descarga más rápido de lo normal? Podría ser un sensor de voltaje defectuoso que está estropeando todo el sistema. Esas cosas pueden causar todo tipo de problemas extraños.

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emanuelhartmann8 (community.author)

Descarga de la batería... ahora que lo mencionas, parece que no está manteniendo la carga tanto tiempo como antes. Sin embargo, el tiempo de carga parece normal. ¿Dónde está exactamente ese sensor de voltaje? ¿Y es algo que podría revisar yo mismo, o me arriesgo a convertirme en un crujiente bicho al manipular alta tensión?

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melissafriedrich3

Esos síntomas apuntan a un problema de batería con seguridad. No recomendaría meterse con el sistema de alto voltaje usted mismo, a menos que sea un técnico certificado. En serio, no vale la pena el riesgo. Llévelo a un taller que conozca los vehículos eléctricos. ¡Pueden diagnosticar correctamente la batería y el sensor de voltaje sin electrocutarse a sí mismos ni a su coche!

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emanuelhartmann8 (community.author)

De acuerdo, me has convencido. ¡No voy a jugar al electricista con un híbrido! Lo dejé en el taller esta mañana. ERA un sensor de voltaje defectuoso Y un cableado eléctrico sospechoso que causaba un consumo fantasma de la batería. ¿Coste total de la reparación? 290 €. Gracias por el consejo, ¡probablemente me ha salvado de convertirme en un pararrayos humano!

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