rolandschulze74

Error de antena de parachoques Explorer

Tengo un problema extraño con mi Ford Explorer 2023 (motor de gasolina). La memoria de errores sigue arrojando un error relacionado con la antena del parachoques, ¡y está estropeando todo! Ya no puedo desbloquear o bloquear el coche de forma fiable. Y ni siquiera puedo arrancar el motor sin la llave físicamente en el encendido. ¡Es como si mi coche pensara que es 1995 otra vez! ¿Alguien ha experimentado algo remotamente similar? Sospecho que podría ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe en la propia antena, como un cable suelto. ¡Argh, odio los duendes eléctricos!

(Traducido del Inglés)

Una Ford Explorer 2023 está experimentando problemas con la antena del parachoques, lo que provoca problemas con la entrada sin llave y el arranque del motor. La causa sospechosa es un cable o una conexión de enchufe defectuosos, posiblemente un cable suelto o corroído. Un problema similar en otro vehículo se resolvió reemplazando un conector corroído, lo que sugiere que una reparación profesional podría ser la mejor solución para evitar más complicaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW serie 3 hace unos años. La entrada sin llave se volvió loca y resultó ser una mala conexión de la antena. Como una manguera de jardín suelta, la señal simplemente no pasaba correctamente. ¿Estaba dañado el soporte de la antena?

(community_translated_from_language)

¡Interesante! ¿La antena del BMW también estaba en el parachoques? El soporte parece estar bien, pero aún no lo he desmontado. Me pregunto si vale la pena intentar solucionar el problema yo mismo o si debería simplemente morder el anzuelo y llevarlo a un taller. ¿Fue fácil de diagnosticar su problema?

(community_translated_from_language)

Sí, antena del parachoques. Para ser honesto, jugué con ella durante una tarde y no llegué a ninguna parte. Al final, lo llevé a un taller. Confirmaron que era un conector corroído y lo reemplazaron. Me ahorró muchos dolores de cabeza a largo plazo. Me costó unos 80 € en ese momento.

(community_translated_from_language)

Uf, vale, eso es lo que temía. Parece que hay que ir al taller. Si me conozco, probablemente acabaré rompiendo algo más si intento arreglarlo yo mismo. Supongo que 95 € no es el fin del mundo para una reparación profesional. ¡Gracias por la información!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER