Error de comunicación CHR

Mi Toyota CHR híbrido de 2016 me está jugando una mala pasada. Tiene 111.693 km y me da un error de comunicación de la unidad de control. Los síntomas incluyen sobrecalentamiento del motor, luz de verificación del motor y derrame de refrigerante debajo del coche, lo que me lleva a creer que hay una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Sospecho de una conexión de cable o enchufe defectuosa en algún lugar. ¿Alguien ha visto algo similar? He comprobado los sospechosos habituales: fusibles, nivel de refrigerante e inspeccioné visualmente el mazo de cables lo mejor que pude sin desmontarlo todo. ¿Alguna idea antes de empezar a arrancar la tapicería interior en busca de un problema de bus CAN?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Volvo XC60 de 2018 (diésel). Se encendió la luz de verificación del motor y tuve problemas de refrigeración extraños. Resultó ser un fallo de comunicación entre la ECU y algún sensor. ¿Está arrojando algún código de problema de diagnóstico específico?

(Traducido del Inglés)

Sí, está registrando un código U0100 – pérdida de comunicación con la ECM/PCM 'A'. ¿Coincide eso con lo que experimentaste en tu Volvo? ¿Dónde estaba ubicada la conexión defectuosa en el tuyo?

(Traducido del Inglés)

El código U0100 definitivamente suena como el mismo problema. En mi Volvo, sospecharon un fallo de software al principio, pero después de horas, el taller encontró corrosión en un conector cerca del enlace de datos. Sugiero que lo lleve a un taller de confianza, probablemente lo resolverán más rápido que usted.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Parece que estoy persiguiendo a un gremlin similar. Lo llevaré a un taller, que diagnostiquen el bus CAN correctamente. Encontraron una conexión de enchufe defectuosa y la reemplazaron por 95 €. Espero que esto lo solucione. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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