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marc_davis1

Error de comunicación de sobrecalentamiento CMAX

Mi Ford CMAX diésel de 2018 con 62.000 km se está sobrecalentando gravemente. La luz de verificación del motor está encendida y hay refrigerante debajo del coche después de conducir, lo que sugiere una presión excesiva en el sistema de refrigeración. También recibo un error de comunicación de la unidad de control. El nivel de refrigerante y el ventilador del radiador están bien. ¿Podría ser un cable CAN bus, una conexión de enchufe de componente o un fallo de software? ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

felix_walter4

Me suena. Tengo un CMAX y tuve un problema de sobrecalentamiento similar el año pasado. La luz del motor estaba encendida, pero no vi ninguna fuga de refrigerante. ¿Comprobó si había daños en el arnés de cableado alrededor del motor? Los roedores a veces mastican esos cables.

(Traducido del Inglés)

marc_davis1 (Author)

¡Gracias! Inspeccioné visualmente el mazo de cables, pero está apretado ahí dentro. ¿Tu problema fue también un error de comunicación de la unidad de control, o algo completamente diferente? Estoy tratando de acotar las cosas antes de empezar a desmontarlo.

(Traducido del Inglés)

felix_walter4

La unidad de control fue la culpable, o eso dijo el taller. No profundicé demasiado. Sugiero que lo revise un profesional. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticarlo correctamente. Podría ahorrar tiempo y frustración.

(Traducido del Inglés)

marc_davis1 (Author)

¡Agradezco la información! Tenías razón. El taller encontró una conexión de cable/enchufe defectuosa a un componente que causaba el error de comunicación. Costó 95€ arreglarlo. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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