100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

thomaswagner8

Error de comunicación de sobrecalentamiento de Velsatis

Tengo problemas con mi Renault VelSatis de 2007 con motor de gasolina. A 100033 km, el motor se sobrecalienta y la luz de verificación del motor está encendida. Hay derrame de refrigerante debajo del coche, por lo que hay una presión excesiva en el sistema de refrigeración. El diagnóstico muestra un error de comunicación de la unidad de control. Creo que es un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien ha tenido problemas similares de enlace de datos o conectividad?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dirkmayer6

¡Vaya, un VelSatis sobrecalentado no es divertido! Esa luz de verificación del motor podría estar gritando por cualquier cosa. ¿Un derrame de refrigerante? Vaya, la presión definitivamente no está donde debería estar. Una conexión defectuosa suena plausible. Revisaría dos veces todo el cableado y los enchufes alrededor de la unidad de control, tal vez incluso los limpiaría con un limpiador de contactos. ¿Qué código de problema de diagnóstico estás obteniendo? También podría ser un fallo de software, pero esas conexiones suelen ser las culpables. ¿El coche ha estado mostrando algún otro código extraño o actuando de forma extraña?

(Traducido del Inglés)

thomaswagner8 (Author)

El código de diagnóstico de problemas indica una falla de comunicación genérica dentro del módulo de control del motor. Voy a inspeccionar el mazo de cables y los conectores con más detalle. ¿Hay algún enlace de datos o componente específico que se sepa que sea problemático en este modelo?

(Traducido del Inglés)

dirkmayer6

Correcto, un fallo de comunicación genérico... suena a que la ECU está teniendo una rabieta. Honestamente, en estos VelSatises más antiguos, podría ser casi cualquier cosa en el enlace de datos. Dados los problemas de sobrecalentamiento y refrigerante junto con el error de comunicación, realmente creo que deberías llevarlo a un taller. Parece algo más que un cable suelto, y no quieres arriesgarte a quemar el motor. Jugar con las ECU puede ser complicado.

(Traducido del Inglés)

thomaswagner8 (Author)

Lo llevé a un taller como se sugirió. Era un conector corroído en la unidad de control del motor. La limpieza y la fijación de la conexión, y la sustitución de un termostato defectuoso, solucionaron el sobrecalentamiento y el error de comunicación. El coste total de la reparación fue de 95€.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: