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ChrisBeck

Error de comunicación de sobrecalentamiento del Boxer

Tengo un Peugeot Boxer de 2002 con motor de gasolina. Estoy experimentando sobrecalentamiento del motor, la luz de verificación del motor está encendida y hay derrames de refrigerante, lo que sugiere una presión excesiva en el sistema de enfriamiento. El vehículo tiene 109395 km en el odómetro. Sospecho un error de comunicación de la unidad de control, posiblemente por un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien más se ha enfrentado a un problema similar y qué pasos de diagnóstico emprendieron?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mika_swift1

Recuerdo un problema similar con un Volvo XC60 de 2014. Los síntomas que describes – sobrecalentamiento, luz de verificación del motor, expulsión de refrigerante – apuntan a posibles problemas dentro del sistema de gestión del motor. ¿Has escaneado el vehículo en busca de códigos de problemas de diagnóstico (DTC)? Un fallo en el sistema CAN bus o un fallo de software dentro de un módulo de control podrían ser los culpables. Antes de reemplazar el hardware, verifica los códigos de error. ¿Qué códigos estás viendo?

(Traducido del Inglés)

ChrisBeck (Author)

He escaneado el vehículo y estoy recibiendo un código de error persistente relacionado con la comunicación de la unidad de control. Dada su experiencia con el Volvo XC60, ¿podría detallar los módulos de control específicos o las áreas dentro del sistema CAN bus que investigó, y cuál fue su enfoque de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

mika_swift1

En el caso del Volvo, el error era intermitente y apuntaba al módulo de control del motor (ECM). Inicialmente sospechamos un fallo de software o firmware corrupto. Sin embargo, después de un extenso diagnóstico, incluyendo pruebas de bus CAN con un osciloscopio, rastreamos el problema hasta un conector corroído en el módulo de control de la transmisión (TCM), que estaba interrumpiendo la comunicación en la red. Dada la edad de tu Boxer, recomendaría una inspección exhaustiva de todos los conectores del módulo de control y los mazos de cables. Comprueba si hay corrosión, conexiones sueltas y cableado dañado. Sin herramientas de diagnóstico especializadas, es difícil determinar la fuente exacta. Tu código de error indica claramente un problema de comunicación, por lo que te recomendaría llevarlo a un taller.

(Traducido del Inglés)

ChrisBeck (Author)

Basándome en tu recomendación, inspeccioné los conectores y encontré una conexión ligeramente corroída en la unidad de control del motor. Limpiar el conector resolvió el problema y el código de error se ha borrado. El coste total fue de 95€ en mi mecánico local. Agradezco tu ayuda para guiarme hacia la causa probable.

(Traducido del Inglés)

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