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isabellhunter33

Error de comunicación de sobrecalentamiento del Lexus RC

Tengo un Lexus RC híbrido de 2017 con unos 223.000 km. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y el motor se sobrecalentó. Incluso noté que goteaba refrigerante debajo del coche, lo que supongo que se debe a la sobrepresurización en el sistema de refrigeración. Escaneé el coche y muestra un error de comunicación de la unidad de control, lo que me suena a un problema de conectividad. Revisé algunas cosas obvias, pero ¿alguien tiene experiencia con esto? ¿Podría un cable defectuoso o una conexión de enchufe realmente causar todos estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marcowilliams1

Suena a un fallo de comunicación, sin duda. El sobrecalentamiento y los derrames de refrigerante son desagradables. ¿Qué código de problema de diagnóstico (DTC) está obteniendo? Un código específico realmente reduciría el módulo de control que tiene problemas. Además, ¿ha comprobado el sensor de nivel del refrigerante? Un sensor defectuoso podría estar enviando señales incorrectas.

(Traducido del Inglés)

isabellhunter33 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! El DTC apunta a un error de comunicación general dentro del sistema de control híbrido, desafortunadamente nada súper específico. No he revisado el sensor de nivel de refrigerante directamente, pero ¿no suele activar un código de error aparte? ¿Podría un enlace de comunicación defectuoso realmente causar que el sistema se sobrepresurice de esa manera?

(Traducido del Inglés)

marcowilliams1

Sí, un error de comunicación genérico es molesto. Una mala conexión puede causar definitivamente problemas extraños, incluida la sobrepresurización si está afectando la forma en que la ECU (unidad de control del motor) gestiona el sistema de refrigeración. Dada la fuga de refrigerante y el sobrecalentamiento, y su kilometraje, le recomendaría que lo revise un taller. Tendrán mejores herramientas de diagnóstico para identificar la ubicación exacta del problema de conectividad.

(Traducido del Inglés)

isabellhunter33 (Author)

¡Gracias por el consejo! Resultó que, efectivamente, era un conector corroído en uno de los módulos de control. Una limpieza rápida y un poco de spray de contacto hicieron el truco, y el sistema ya funciona con normalidad. Me costó unos 95€ en el taller. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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