mariobauer1
Error de comunicación de sobrecalentamiento del motor Talisman
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Talisman 2021 está experimentando sobrecalentamiento del motor y un error de comunicación de la unidad de control a los 192.789 km, con una luz de "Check Engine" encendida y fuga de refrigerante. El problema podría deberse a una mala conexión de cable o enchufe, causando códigos de error de enlace de datos. Un caso similar involucró un fallo de software que afectaba la comunicación de la unidad de control, resuelto mediante una actualización de software y recalibración. Se recomienda una visita al taller para una revisión completa y una posible recalibración del software para solucionar el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
mariobauer1 (community.author)
Esa es buena información. No estoy totalmente seguro; el cable/enchufe fue solo mi primera suposición. Dado que tuvo un fallo de software, ¿podría decirme más sobre lo que vio y los códigos de error que obtuvo? Podría ayudarme a acotar las cosas.
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andreasstar1
Claro. Fue principalmente sobrecalentamiento intermitente, además de la luz de verificación del motor. El código de error decía que había un problema de comunicación con uno de los módulos de control del motor. Creo que mencionaron algo sobre datos extraños. Hicieron una actualización de software y una recalibración. Si ves códigos similares, un taller que pueda hacer esas actualizaciones podría ser una buena idea. Además, asegúrate de que el sistema de refrigeración no esté bajo demasiada presión.
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mariobauer1 (community.author)
Gracias por la información y la sugerencia. Agradezco que hayas compartido lo que pasaste; parece que una visita al taller para una revisión completa y tal vez una recalibración del software es el camino a seguir. La solución final fue un cable defectuoso por 95 €. Publicaré aquí cuál es la solución.
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RENAULT
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TALISMAN
andreasstar1
Interesante. Tuve un problema similar con mi Talisman, pero sin fugas de refrigerante. La luz de verificación del motor y el sobrecalentamiento estaban presentes, y el diagnóstico indicó que se trataba de un fallo de software que afectaba a la comunicación de la unidad de control. El taller pensó primero que era el cableado. ¿Estás seguro de que es solo un cable o un enchufe?
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