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rudolfdark1

Error de control de alcance de los faros del Ford Ikon

Hola, tengo un Ford Ikon diésel de 2011 con 195190 km. Me sale un error relacionado con el control de alcance de los faros. Hay una luz de advertencia en el salpicadero y las luces de cruce parecen brillar demasiado bajas o demasiado altas. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Ikon diésel de 2011 exhibió un error en el control del alcance de los faros, con las luces bajas brillando incorrectamente. El problema se identificó como un mal funcionamiento en el sistema de nivelación automática, probablemente debido a un servomotor defectuoso dentro del conjunto del faro. Se recomendó inspeccionar el cableado, pero en última instancia se aconsejó buscar reparación profesional. El problema se resolvió reemplazando el servomotor defectuoso en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainerbraun3

Saludos. Los síntomas que describe, específicamente el código de memoria de error y el ángulo de haz errático, sugieren fuertemente una falla en el sistema de autonivelación. Este sistema normalmente emplea servomotores para ajustar el ángulo de los faros en función de la carga del vehículo y las condiciones de la carretera. El módulo de control interpreta los datos de los sensores para mantener una intensidad de luz y una dirección del haz óptimas. ¿Ha notado si esto ocurre consistentemente, o solo bajo condiciones específicas, como transportar una carga pesada?

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rudolfdark1 (community.author)

Gracias por la respuesta. Parece que sucede todo el tiempo, independientemente de la carga. ¿Hay algo que pueda comprobar yo mismo antes de llevarlo a un mecánico?

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rainerbraun3

Dado que el problema persiste independientemente de la carga, es menos probable que se trate de un simple fallo del sensor. Es más probable que el servomotor dentro del conjunto del faro esté defectuoso. Si bien podría inspeccionar visualmente el mazo de cables que conecta con el faro para detectar cualquier daño evidente, un diagnóstico más profundo requiere herramientas especializadas. Mi recomendación sería visitar un taller cualificado equipado para diagnosticar y posiblemente reemplazar la unidad de faro defectuosa. Sin el equipo adecuado, intentar una reparación podría agravar el problema.

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rudolfdark1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y, como sospechabas, era de hecho un servomotor defectuoso en el faro. El coste total de la reparación fue de 1040 €. ¡Todo arreglado ahora!

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