Error de envejecimiento del catalizador NOx del Grandland X

¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi Volvo V60 hace unos años. Los problemas con el catalizador de NOx son complicados. ¿Tenía fugas el escape antes de que se encendiera la luz de verificación del motor, o eso comenzó a suceder al mismo tiempo? Porque la fuga podría ser el principal culpable, lo que dañará el convertidor catalítico.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! La fuga de escape parece haber comenzado más o menos al mismo tiempo que la luz del motor. ¿Cuál fue la solución en tu Volvo? ¿Hay algo específico que deba buscar con respecto a la fuga?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, la fuga de escape fue el problema principal. La junta de escape defectuosa causó el mal funcionamiento del convertidor catalítico. Debido a que el coche no podía gestionar la calidad del aire, la luz de verificación del motor se encendió debido al sensor de NOx que detectaba emisiones anormales. Le recomiendo que lo lleve a un taller. Si el sistema de escape tiene una fuga, el convertidor catalítico se dañará a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Agradezco la ayuda. Lo llevé al taller y tenías razón, ¡era una fuga en el sistema de escape! Me costó 265€ arreglarlo.

(Traducido del Inglés)