reinhard_moeller3

Error de la bomba de combustible FJCruiser

Estimados miembros, acudo a ustedes con el corazón apesadumbrado y un motor que traquetea. Soy propietario de un Toyota FJCruiser de 2010 con motor de gasolina. Recientemente, ha estado exhibiendo algunos síntomas bastante preocupantes. El motor tiene dificultades para arrancar, a veces se niega por completo. Cuando se digna a funcionar, se cala al ralentí con una frecuencia alarmante. Para colmo de males, la luz de verificación del motor se ha encendido, acompañada de un funcionamiento irregular del motor y un aumento notable del consumo de combustible. Escaneé la memoria de errores y devolvió un error de la bomba de combustible. Teniendo en cuenta mis conocimientos previos, primero inspeccioné las conexiones de los cables y enchufes de la bomba de combustible, pero todo parece estar bien. ¿Alguien ha experimentado algo similar con su FJ?

(Traducido del Inglés)

La Toyota FJCruiser 2010 está experimentando problemas de arranque, se para al ralentí y presenta un aumento del consumo de combustible, con el testigo de fallo del motor indicando un error en la bomba de combustible. Las comprobaciones iniciales de los cables y las conexiones del enchufe de la bomba de combustible no mostraron problemas. Se sugirió inspeccionar el relé de la bomba de combustible, ya que un relé defectuoso puede imitar una bomba de combustible averiada. Finalmente, un mecánico confirmó que la bomba de combustible estaba defectuosa, lo que llevó a su sustitución y a la resolución del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Tengo un FJCruiser, y su descripción suena inquietantemente familiar a un problema que encontré hace algún tiempo. Los síntomas que está describiendo – parada del motor, luz de verificación del motor, mal funcionamiento – definitivamente apuntan a problemas de suministro de combustible, y dado el código de error que recuperó, parece que se trata de una bomba de combustible defectuosa. ¿Revisó también el relé de la bomba de combustible? A veces, un relé defectuoso puede imitar los síntomas de una bomba de combustible defectuosa.

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¡Gracias por tu pronta respuesta! Agradezco la sugerencia sobre el relé de la bomba de combustible. ¿Podrías explicar cómo diagnosticaste el problema y qué pasos seguiste para resolverlo? ¿En qué áreas específicas debería centrarme al inspeccionar el relé?

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En mi caso, la bomba de combustible estaba defectuosa, pero antes de condenarla por completo, un mecánico cualificado comprobó el voltaje en el conector de la bomba con un multímetro. Un multímetro es una herramienta que mide la tensión, la corriente y la resistencia en los circuitos eléctricos. Verificó que la bomba recibía el voltaje correcto, descartando problemas de cableado. Dado que ya ha comprobado las conexiones y sigue teniendo problemas, lo mejor sería que un taller hiciera lo mismo o que reemplazara la bomba.

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Quería expresar mi sincera gratitud por su consejo. Tras nuestra discusión y un examen minucioso por parte de un mecánico de confianza, se confirmó que la bomba de combustible era la culpable. La factura final de la reparación ascendió a 95€, ¡y ahora mi FJCruiser funciona de maravilla!

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