Error de la ECU del Alphard

¿Potencia reducida y un error de la ECU? Suena como si pudieran ser varias cosas, pero la propia ECU es la principal sospechosa. Podría ser un sensor defectuoso que le proporciona datos incorrectos, o la propia ECU podría estar en mal estado. ¿Has comprobado el relé principal que alimenta la ECU? Un relé defectuoso puede causar problemas intermitentes y lanzar ese tipo de errores. Fácil y barato de probar/reemplazar antes de profundizar.

(Traducido del Inglés)

Un relé defectuoso tiene sentido, en realidad. ¿Dónde está exactamente el relé principal y cómo puedo probarlo para ver si es el culpable antes de empezar a pensar en reemplazar toda la ECU?

(Traducido del Inglés)

La ubicación del relé principal puede variar, pero a menudo se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor, a veces debajo del salpicadero. Consulte el manual del propietario para conocer su ubicación exacta y el diagrama. Las pruebas implican comprobar el voltaje en el relé y verificar que haga clic cuando se energiza. Si no está seguro, un taller puede identificarlo rápidamente. Dado el error de la ECU, es mejor que lo diagnostiquen profesionalmente.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Seguí tu consejo e hice que un taller le echara un vistazo. ¡Resulta que el relé principal estaba defectuoso! Lo reemplazaron, borraron los códigos de error y el Alphard vuelve a funcionar perfectamente. El coste total fue de sólo 120 €. ¡Realmente aprecio tu ayuda para señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)