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patrickberger81

Error de la lámpara de señal de giro Ikon

Hola, tengo un problema raro con mi Ford Ikon diésel de 2004. El intermitente está fallando. Tengo un error almacenado en la memoria de errores y un mensaje de error que aparece constantemente en el velocímetro. Parece un fallo en la iluminación en algún lugar. He comprobado las bombillas y parecen estar bien. ¿Podría ser algo tan simple como un fusible? ¿Alguien más ha tenido una experiencia similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Ikon diésel de 2004 está experimentando un error en la luz intermitente, con un mensaje de error que aparece en el velocímetro. Se revisaron las bombillas y se comprobó que estaban bien, lo que llevó a especular sobre un posible problema de fusible. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al abordar un conector corroído en el mazo de cables. La solución sugerida fue inspeccionar los cables y las conexiones de los enchufes al conjunto de la lámpara, y finalmente, el problema se solucionó reemplazando un conector corroído en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

magdalenabrown1

Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Corsa. Coche diferente, lo sé, pero los síntomas suenan inquietantemente familiares. En mi caso, resultó ser un conector corroído en el mazo de cables. ¿Has echado un vistazo a las conexiones de los cables y los enchufes del conjunto de la lámpara?

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patrickberger81 (community.author)

¿Conector corroído, eh? ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Hay áreas específicas que sean más propensas a la corrosión que otras? No soy muy experto en componentes eléctricos...

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magdalenabrown1

Bueno, en el Corsa, estaba justo donde el arnés se conectaba al conjunto de la luz trasera. Dado tu mensaje de error y los síntomas, es probable que la 'conexión del cable o enchufe del componente esté defectuosa' sea la posible causa raíz. Honestamente, a menos que te sientas cómodo con la electricidad del automóvil, te recomendaría llevarlo a un taller. Sé que probablemente no es lo que querías oír.

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patrickberger81 (community.author)

Gracias por el consejo. Tenías razón: lo llevé a un taller y resultó ser un conector corroído, tal como sugeriste. Me costó 95€ arreglarlo. ¡Es molesto, pero al menos ya está arreglado!

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