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maximilianstar8

Error de potencia reducida del motor S80

¡Uf, me estoy arrancando el pelo! Mi Volvo S80 de 2013 (motor de gasolina) está fallando. Estoy teniendo una reducción seria de la potencia del motor y el coche está arrojando un código de error. Lo llevé a un taller local y me dijeron que la memoria de errores tiene algo almacenado sobre la unidad de control del motor defectuosa. ¿A alguien más le ha pasado esto antes? ¡Solo tiene 62769 km en el reloj!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo S80 2013 está experimentando una reducción de la potencia del motor y un código de error que indica una posible unidad de control del motor (ECU) defectuosa. Se intentó un reinicio del sistema, pero no se resolvió el problema. Se sugirió que el problema podría estar relacionado con un problema de hardware, posiblemente que involucre el relé principal, que es un problema conocido. Finalmente, un especialista confirmó que el relé principal era la causa, y el problema se resolvió.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mariefrost1

Entiendo su frustración. Una unidad de control del motor defectuosa ciertamente puede causar esos síntomas. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿ha intentado restablecer el sistema? A veces, una falla puede desencadenar estos errores. Además, ¿podría proporcionar el código de error exacto almacenado? Eso podría ayudar a acotar la causa potencial.

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maximilianstar8 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Intenté restablecer el sistema desconectando la batería por un tiempo, pero el error y la potencia reducida volvieron de inmediato. Desafortunadamente, no tengo el código de error exacto anotado. ¿Hay algo más que pueda intentar yo mismo antes de tirar la toalla y dirigirme al taller?

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mariefrost1

Dado que un restablecimiento del sistema no resolvió el problema y los síntomas persisten, es muy probable que haya un problema de hardware con la unidad de control del motor o sus componentes asociados. Si bien un diagnóstico adicional podría identificar la falla exacta (quizás un relé principal defectuoso, que es un problema conocido), esto requiere equipo especializado. Recomendaría llevarlo a un taller equipado para diagnósticos de Volvo; pueden realizar pruebas más exhaustivas para confirmar la falla y proporcionar una solución de reparación precisa.

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maximilianstar8 (community.author)

¡De acuerdo, gracias por confirmar mis temores! Me armé de valor y lo llevé a un especialista. Resulta que tenías razón, era el relé principal el que causaba que la ECU se volviera loca. Me costó 120 € arreglarlo. ¡Agradezco la ayuda!

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