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maxcrystal3

Error de preparación de la mezcla de giro

Mi Chevrolet Spin diésel de 2023 muestra un 'error de preparación de la mezcla' a los 94954 kilómetros. La potencia del motor se reduce, la luz de verificación del motor está encendida y el motor funciona de manera irregular, da tirones durante la aceleración y se para en ralentí. He revisado el sensor de flujo de aire masivo y el cuerpo del acelerador, pero no encontré nada obvio. ¿Alguien más ha tenido problemas similares con su Spin?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Spin diésel 2023 exhibió un 'error de preparación de mezcla' a los 94.954 kilómetros, lo que provocó una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí. Las comprobaciones iniciales del sensor de flujo de masa de aire y del cuerpo del acelerador no revelaron ningún problema. Las sugerencias incluyeron examinar el regulador de presión de combustible y el filtro de aire, ya que ambos podrían afectar a la mezcla de aire y combustible. Finalmente, se identificó y reemplazó un inyector defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincentdunkel9

Parece un problema de suministro de combustible. ¿Ha revisado el regulador de presión de combustible? Además, ¿cuál es el estado de su filtro de aire? Un filtro obstruido puede afectar la relación aire-combustible y causar síntomas similares.

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maxcrystal3 (community.author)

Todavía no he comprobado el regulador de presión de combustible. ¿Podría un regulador defectuoso causar todos estos síntomas, incluyendo el calado al ralentí? El filtro de aire parece limpio, pero ¿podría un filtro parcialmente obstruido causar realmente tanta pérdida de rendimiento? ¿Qué impacto podrían tener estos componentes?

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vincentdunkel9

Un regulador de presión de combustible defectuoso puede causar una entrega de combustible inconsistente, lo que lleva a todo tipo de problemas que estás describiendo. Incluso un filtro de aire aparentemente en buen estado puede restringir el flujo de aire lo suficiente como para desequilibrar la mezcla aire-combustible, especialmente bajo carga. Vale la pena comprobarlo correctamente, pero, sinceramente, con esos síntomas y el código de error, realmente suena como un problema de inyectores. En este punto, ir a un taller podría ser lo mejor.

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maxcrystal3 (community.author)

Siguiendo su recomendación, llevé el coche a un taller y se encontró un inyector defectuoso. El reemplazo y la recalibración costaron 515€ y solucionaron el problema. Su consejo ayudó a acelerar el diagnóstico. Gracias.

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