marc_star1
Error de preparación de la mezcla del Hyundai Santro
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Santro 2022 con 164.786 km está experimentando un error de preparación de mezcla, lo que provoca una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración y paradas ocasionales al ralentí, con el testigo de control del motor encendido. El problema probablemente se deba a un inyector de combustible defectuoso que causa una mezcla rica, lo que también puede afectar a las bujías y a la relación aire-combustible. La solución recomendada es que un mecánico diagnostique y reemplace el inyector defectuoso, como se confirmó en una visita al taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marc_star1 (community.author)
Gracias por la información. Mencionaste un inyector de combustible defectuoso. ¿Lo diagnosticaste tú mismo o lo descubrió un mecánico? ¿Fue difícil de reemplazar y necesitaste herramientas especiales?
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friedrich_mond1
¡No hay problema! Un mecánico lo diagnosticó en mi caso, utilizando un equipo de diagnóstico. No recomendaría abordarlo usted mismo a menos que tenga experiencia con los sistemas de inyección de combustible. La presión de combustible incorrecta puede ser peligrosa. Lo mejor es que lo revise en un taller. Es probable que una válvula de inyección/inyector esté defectuosa. Que también comprueben la relación aire-combustible.
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marc_star1 (community.author)
Entendido. Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y, efectivamente, era un inyector defectuoso. El coste de la reparación fue de 515 € ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia!
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HYUNDAI
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SANTRO
friedrich_mond1
¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra de 2014. Mismos síntomas: ralentí inestable, luz de verificación del motor, todo. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso que causaba una mezcla rica. ¿Has revisado tus bujías? Un inyector defectuoso puede ensuciarlas bastante rápido. Además, es posible que desees considerar la relación aire-combustible y quizás el convertidor catalítico, ya que un funcionamiento rico prolongado puede dañarlo. ¿El consumo de combustible es más alto de lo habitual?
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