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oliverlehmann5

Error de preparación de la mezcla del Peugeot 4007

Hola, tengo problemas con mi Peugeot 4007 de 2011 (motor de gasolina). Tiene unos 54.000 km en el reloj. Estoy experimentando un error de preparación de la mezcla con potencia reducida del motor, la luz de verificación del motor encendida, funcionamiento irregular, tirones al acelerar y paradas ocasionales. He revisado las bujías y parecen estar bien. Sospecho un problema de inyección de combustible, tal vez un inyector defectuoso. También he considerado la relación aire-combustible y el convertidor catalítico. ¿Alguna idea antes de profundizar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

antonfeuer5

Tuve problemas similares con mi viejo Opel Astra. Mismos síntomas, pero el código de error apuntaba a un inyector de combustible defectuoso. Antes de ir demasiado lejos, ¿has revisado el cuerpo de la mariposa en busca de acumulación u obstrucciones? Eso puede imitar los problemas de suministro de combustible. Además, ¿qué código de error estás obteniendo exactamente? Eso podría ayudar a reducir las posibilidades.

(Traducido del Inglés)

oliverlehmann5 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado específicamente el cuerpo del acelerador, pero lo añadiré a mi lista. El código de error es P0172 - Sistema demasiado rico (Banco 1). ¿Este código confirma su sospecha sobre el inyector o podría señalar a otra cosa? ¿También tuvo este código específico?

(Traducido del Inglés)

antonfeuer5

Mi código de error era diferente, pero los síntomas eran casi idénticos. Dado que obtienes un código de 'Sistema demasiado rico', aún podría ser un problema de inyectores (un inyector con fugas causaría una condición rica). Sin embargo, también podría ser un sensor de oxígeno defectuoso. Dado que estás experimentando esos síntomas, te sugiero que lo lleves a un taller, ellos pueden hacer un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

oliverlehmann5 (Author)

Tenías razón. Lo llevé a un taller local y después del diagnóstico resultó ser un inyector defectuoso. Lo reemplazaron y ahora funciona sin problemas. Me costó 515 € la reparación, incluido el inyector y la mano de obra. ¡Gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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