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Error de preparación de la mezcla en Mini Cabrio Diesel

Estoy experimentando un problema bastante desconcertante con mi Mini Cabrio diésel 2011. El motor parece estar sufriendo un error de preparación de la mezcla. Los síntomas incluyen reducción de la potencia del motor, el testigo de control del motor se ilumina intermitentemente, funcionamiento áspero del motor, tirones notables durante la aceleración y ocasionales paradas del motor al ralentí. Sospecho de una válvula de inyección o inyector defectuoso. ¿Alguien ha encontrado un problema similar, y si es así, cuál fue la solución?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cabrio diésel de 2011 está experimentando un error de preparación de la mezcla, lo que provoca una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine" intermitente, un funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración y paradas ocasionales. La causa sospechosa es una válvula o inyector de inyección defectuoso. La solución consistió en confirmar un inyector defectuoso, reemplazarlo y recalibrar la ECU, lo que resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

tomfox6

¡Suena como un verdadero dolor de cabeza! Tuve síntomas similares en mi Mini hace un tiempo: pérdida de potencia, la luz de "Check Engine" se encendía y el motor funcionaba mal. Al principio sospeché del sensor de flujo de masa de aire, pero resultó ser otra cosa. ¿Revisaste el colector de admisión para detectar fugas? ¿Está limpio el cuerpo del acelerador? ¿Cuándo fue la última vez que cambiaste las bujías?

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eliastiger1 (community.author)

Resultó ser un inyector defectuoso. Causó todo tipo de problemas. Dados sus síntomas y el kilometraje, diría que vale la pena que un taller revise adecuadamente los inyectores. Podría ahorrarle mucho tiempo y problemas a largo plazo.

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tomfox6

Gracias por tu rápida respuesta. Revisé el colector de admisión en busca de fugas obvias, pero no encontré nada. El cuerpo del acelerador parece limpio, pero no lo he quitado para una inspección exhaustiva. Las bujías se cambiaron hace unos 8000 km. ¿Qué era lo 'algo más' en tu caso? ¿Hay algo específico que deba buscar?

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eliastiger1 (community.author)

La tienda confirmó que se trataba de un inyector defectuoso. Lo reemplazaron, y después de recalibrar la ECU, el Mini funciona como nuevo. La factura total ascendió a 515€ en piezas y mano de obra. Gracias por su ayuda.

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