lilianmoeller57
Error de preparación de mezcla en Mini Clubman, funcionamiento brusco
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Clubman 2011 experimentaba una reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí, con una luz de control del motor que indicaba un error en la preparación de la mezcla. Entre las posibles causas que se discutieron se incluían fugas de vacío, un sensor de oxígeno defectuoso o un inyector de combustible defectuoso. El problema se resolvió reemplazando un inyector de combustible defectuoso, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lilianmoeller57 (community.author)
Fugas de vacío alrededor del múltiple de admisión, puedo comprobar eso. Pero, ¿cómo un sensor de oxígeno defectuoso causaría una mezcla rica? ¿Y cómo sé si el convertidor catalítico está dañado? Nunca antes había tocado eso.
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jenniferschmid1
Un sensor de oxígeno defectuoso definitivamente puede afectar la mezcla de combustible/aire. Proporciona retroalimentación a la unidad de control del motor, y si envía datos incorrectos, puede hacer que el motor funcione rico en combustible. En cuanto al convertidor catalítico, uno obstruido o dañado también puede afectar el rendimiento del motor, pero generalmente también obtendría otros síntomas. Dados los síntomas y el código de error, un inyector de combustible defectuoso es definitivamente una posibilidad fuerte. Tal vez considere llevarlo a un profesional, parece que podría requerir algunas herramientas especializadas.
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lilianmoeller57 (community.author)
Solo quería dar una actualización. Llevé mi Clubman al taller, ¡y tenías toda la razón! Resultó que el inyector de combustible del cilindro uno estaba completamente dañado. Inyector nuevo, y funciona como un campeón de nuevo. Me costó 515€ en total. Gracias de nuevo por la ayuda, ¡lo aprecio mucho!
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jenniferschmid1
¿Potencia del motor reducida, el motor se para y la luz de "Check Engine" está encendida? ¡Suena frustrante! ¿Ha comprobado si hay fugas de vacío obvias, particularmente alrededor del colector de admisión? Una mezcla rica también podría indicar un sensor de oxígeno defectuoso. ¿El convertidor catalítico sigue siendo el original?
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