Error de preparación de mezcla Skoda Fabia

Los síntomas que describe ciertamente apuntan a un problema de preparación de la mezcla. La potencia reducida, el funcionamiento irregular, el parón y la luz de comprobación del motor sugieren que algo no funciona bien con la relación aire-combustible. Dado que sospecha de los inyectores, ese es un buen lugar para comenzar. Antes de reemplazarlos directamente, ¿ha considerado otras posibilidades? Un sensor de flujo de aire masivo defectuoso también puede causar una mezcla rica, lo que lleva a problemas similares. Además, ¿cuándo fue la última vez que revisó sus bujías? Las bujías sucias definitivamente pueden contribuir al bajo rendimiento del motor y a los tirones. ¿Ha inspeccionado el cuerpo del acelerador para detectar acumulación de carbón? Un cuerpo del acelerador sucio puede restringir el flujo de aire y afectar la mezcla aire-combustible. Le aconsejaría que revise primero estos componentes para obtener una imagen más clara de lo que está sucediendo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su consejo. ¿Podría un sensor de flujo de masa de aire defectuoso causar que el motor se cale completamente al ralentí y que se sacuda al acelerar solo a veces? Además, ¿dónde puedo encontrar el cuerpo del acelerador para verificar la acumulación de carbón?

(Traducido del Inglés)

Sí, un sensor de flujo de aire masivo defectuoso puede causar absolutamente que el motor se cale al ralentí y tirones intermitentes durante la aceleración. Es responsable de medir la cantidad de aire que entra en el motor, y si proporciona datos incorrectos, la unidad de control del motor calculará mal la relación aire-combustible. Esto es más probable con una mezcla rica. Con respecto a la ubicación del cuerpo del acelerador, generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión. Es la pieza que controla la cantidad de aire que entra en el motor. Es posible que desee consultar el manual de reparación de su vehículo para obtener una ubicación precisa, ya que varía de un motor a otro. Sin embargo, dados los síntomas y su sospecha inicial de un inyector defectuoso, le recomiendo que visite un taller para realizar pruebas de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. El problema era, en efecto, un inyector defectuoso. Lo reemplacé en un taller; el costo final fue de 515€. El coche ahora funciona sin problemas de nuevo. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)