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james_scholz58

Error de presión del filtro de partículas diésel C30

Tengo un problema con mi Volvo C30 diésel de 2012, que tiene 154997 km. Se enciende una luz de advertencia y he notado menos potencia en el motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape. El diagnóstico dice 'Presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. ¿Podría ser un sensor de contrapresión de escape defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo C30 diésel de 2012 está experimentando una reducción de la potencia del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape, y los diagnósticos indican un error de 'presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. El problema puede deberse a un sensor de contrapresión de escape defectuoso, que puede causar lecturas incorrectas e interferir con el proceso de regeneración del filtro de partículas diésel. La solución sugerida es que un taller realice una comprobación de diagnóstico y posiblemente reemplace el sensor defectuoso, lo que resolvió un problema similar en otro caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

philippdrache66

Suena familiar. También tengo un C30, aunque no estoy seguro del año, y tuve síntomas similares no hace mucho. ¿Notaste alguna diferencia con la regeneración del DPF? El mío intentaba regenerarse constantemente. ¿Sabes cuándo se revisó el filtro de partículas por última vez?

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james_scholz58 (community.author)

Gracias. No he monitoreado específicamente la regeneración del DPF, pero sí noté que el motor a veces funcionaba en ralentí más alto de lo normal. No sé cuándo se revisó por última vez el filtro de partículas. ¿Los intentos de regeneración o un filtro obstruido dispararían el error 'presión de escape demasiado baja'?

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philippdrache66

En mi caso, los intentos constantes de regeneración y la reducción de potencia apuntaban a un sensor defectuoso. El error 'presión de escape demasiado baja' fue la clave. La ECU obtiene lecturas incorrectas, lo que afecta a la regeneración. Sugeriría llevarlo a un taller; pueden confirmarlo con un diagnóstico. Podrías intentar limpiar el sensor, pero no ayudó en mi coche, y terminé reemplazándolo.

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james_scholz58 (community.author)

Entendido. Agradezco la información; coincide con mi sospecha. Programaré una cita en el taller para una revisión de diagnóstico y una posible sustitución del sensor. El coste de la reparación fue de 245€; de hecho, era el sensor de contrapresión de escape.

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