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manuelloewe28

Error de selección de marcha Maverick

Tengo problemas con mi Ford Maverick 2023 (motor de gasolina). Tiene unos 78821 km. Últimamente, me aparece un código de error y la selección de marchas no se muestra en el velocímetro. Además, mi control de crucero está totalmente inoperativo, ¡y a veces el motor simplemente no arranca! ¿Podría ser un interruptor defectuoso? Vi algo sobre el interruptor del pedal del embrague, que posiblemente sea el culpable, tal vez un cable o un enchufe defectuoso. ¿Le ha pasado esto a alguien más? ¿Qué opinas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

barbararoth4

Parece que, en efecto, podría tener un interruptor del pedal del embrague defectuoso. Los síntomas que describe – códigos de error, pantalla de selección de marchas no funcional, problemas con el control de crucero y problemas de arranque – son consistentes con un interruptor defectuoso. Este interruptor es una función de seguridad, y si falla, puede causar este tipo de problemas. ¿Ha comprobado el propio interruptor y las conexiones para ver si hay algo suelto o dañado?

(Traducido del Inglés)

manuelloewe28 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el interruptor yo mismo porque no estaba seguro de por dónde empezar. Cuando dices 'revisa el interruptor y las conexiones', ¿qué es exactamente lo que debo buscar? ¿Debería intentar probarlo con algún equipo, o es más bien una inspección visual?

(Traducido del Inglés)

barbararoth4

Si bien una inspección visual en busca de conexiones dañadas o sueltas es un buen primer paso, dada su descripción y falta de experiencia, le aconsejaría que lleve su Ford Maverick a un taller cualificado. Basándose en el error almacenado en la memoria, deberían ser capaces de diagnosticar rápidamente el problema, que parece apuntar a una conexión de cable o enchufe defectuosa. A partir de ahí, los costes de reparación estimados no deberían superar los 95 €.

(Traducido del Inglés)

manuelloewe28 (Author)

¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local como sugeriste. Resulta que REALMENTE ERA el interruptor del pedal del embrague, una conexión suelta tal como sospechabas. Lo arreglaron y todo funciona perfectamente de nuevo. Me costó exactamente 95€. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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