Error de subtensión eléctrica Fluence

¡Hola! Los problemas eléctricos pueden ser complicados. La baja tensión apunta a problemas de suministro de energía, definitivamente. Antes de sumergirte en una batería nueva, ¿has revisado los terminales de la batería en busca de corrosión o conexiones sueltas? Además, una prueba de caída de voltaje podría ser útil para ver dónde se pierde el voltaje. También podría ser un regulador de voltaje defectuoso, que impide que la batería se cargue correctamente. ¿Parece que el alternador funciona correctamente?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por los consejos! ¿Dónde debería comprobar exactamente la caída de tensión? ¿Y cómo puedo comprobar si el regulador de tensión funciona correctamente con un multímetro? No estoy seguro de cuáles deberían ser los valores.

(Traducido del Inglés)

Bien, para comprobar la caída de tensión, coloque los cables de su multímetro en ambos extremos de un cable, como los cables positivo o negativo de la batería, mientras el coche intenta arrancar. Una lectura significativa (más de 0,5 V) indica resistencia y una caída. En cuanto al regulador de tensión, es complicado sin el equipo adecuado. Normalmente, se supervisaría la tensión de la batería mientras el motor está en marcha. Debería rondar los 14 V. Sinceramente, con los problemas eléctricos, especialmente en un vehículo eléctrico, a veces es mejor dejar que un taller lo diagnostique correctamente antes de empezar a cambiar piezas. ¡No querrás freír nada!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, lo llevé a un taller. Resultó ser una celda muerta en la batería principal, como se sospechaba. Batería nueva instalada, costo 290€, y todo volvió a la normalidad.

(Traducido del Inglés)