Error de Tanque de AdBlue Vacío en Countryman

Hola. Yo también tengo un Mini Countryman diésel. AdBlue vacío en un Countryman relativamente nuevo. Eso es extraño, especialmente con ese kilometraje. Sin embargo, los problemas con el fluido DEF son cada vez más comunes con estas normas de emisiones. ¿Está seguro de que está simplemente vacío? Es decir, ¿comprobó realmente el nivel, o simplemente se basa en la luz de advertencia? Y cuando dice que no arranca, ¿gira el motor de arranque? Podrían estar en juego otras cosas aquí, que afectan al catalizador SCR.

(Traducido del Inglés)

Sí, revisé físicamente el tanque; está completamente seco. Y sí, el motor arranca, pero no enciende. Mencionaste "otras cosas" — ¿podrías dar más detalles? Pensé que el sistema era bastante sencillo; el fluido DEF bajo impide el arranque para hacer cumplir las normas de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Vale, tanque seco y con arranque pero sin arranque definitivamente apunta al sistema AdBlue que impide el encendido. El sistema está diseñado para hacer eso para forzar el cumplimiento. Si bien debería ser sencillo, podría haber bloqueos en el propio sistema de inyección o, como sospechaba, una bomba defectuosa que no entrega el fluido DEF. Dado que ha confirmado que el tanque está vacío a pesar de los rellenos recientes, parece que la salida del tanque es defectuosa. Probablemente esté buscando un tanque o una bomba nuevos. Lo mejor es llevarlo a un taller para confirmarlo, ya que manipular el catalizador SCR y los componentes de eficiencia de combustible usted mismo puede ser arriesgado.

(Traducido del Inglés)

Correcto, eso tiene sentido. Agradezco la confirmación. Ya lo he reservado. Resulta que el depósito de AdBlue en sí tenía un fallo, que restringía la salida. Después de un depósito nuevo y una revisión del sistema de inyección, ya está solucionado. Costó unos 250 €, como predijo. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)