guenterblaze1
Error de velocidad de ralentí del Camry
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Toyota Camry 2005 está experimentando problemas de velocidad de ralentí, con la luz de "Check Engine" encendida y ocasionales paradas, particularmente cuando está frío. Se sospecha que el problema está relacionado con la válvula de control de aire de ralentí (IAC), exacerbado por una contaminación significativa en el cuerpo del acelerador y la admisión. Después de considerar posibles fugas de vacío y problemas en el cuerpo del acelerador electrónico, se confirmó que la válvula IAC era la culpable y se reemplazó, resolviendo el problema de las paradas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
guenterblaze1 (community.author)
Buena observación sobre las fugas de vacío, revisaré esas mangueras. En cuanto al cuerpo del acelerador, sí, está controlado electrónicamente, lo que creo que también alberga la válvula de control de aire de ralentí en este modelo. ¿Acabaste reemplazando la válvula IAC en tu Corsa, o fue otra cosa?
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vivien_light1
En mi caso, el problema no era la válvula en sí. Resultó que el motor del cuerpo de aceleración electrónico estaba defectuoso, lo que impedía que la válvula se abriera y cerrara correctamente. Como el coche era bastante viejo, decidí llevarlo a un taller en lugar de meterme en líos. Te sugiero que hagas lo mismo, si no estás 100% seguro de cómo proceder. Reemplazaron toda la unidad, y eso solucionó por completo el problema de las paradas.
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guenterblaze1 (community.author)
¡Gracias por la información! Seguí tu consejo y lo llevé a mi mecánico local. Resultó que tenía razón sobre la válvula IAC, pero ya no se podía limpiar. La suciedad la había arruinado por completo. Reemplazaron la válvula, limpiaron a fondo la admisión y ahora funciona como nueva. Me costó 425€, ¡pero valió la pena volver a escucharla ronronear!
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TOYOTA
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CAMRY
vivien_light1
Tuve un problema similar con mi viejo Opel Corsa. No era exactamente lo mismo, pero los síntomas suenan familiares. Mi motor se paraba en los semáforos y el ralentí era muy inestable. ¿Tu cuerpo de aceleración es electrónico o por cable? Y, ¿has comprobado si hay fugas de vacío alrededor del colector de admisión? Esas también pueden causar problemas de ralentí erráticos.
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