jana_jones2
Error del calentador del sensor de oxígeno C70
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo C70 de 2007 mostró una luz de "Check Engine" con un error relacionado con el circuito del calentador del sensor de oxígeno, lo que provocó un aumento del consumo de combustible. La sospecha inicial fue un sensor de oxígeno defectuoso, a pesar de que el cable y el enchufe parecían intactos. Se sugirió comprobar la resistencia del elemento calefactor con un multímetro para confirmar el problema. Finalmente, un taller confirmó el calentador del sensor de oxígeno defectuoso, y después de su sustitución, se resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jana_jones2 (community.author)
No he comprobado directamente la resistencia del elemento calefactor. ¿Podría decirme exactamente dónde necesito medir y cuál sería un valor de resistencia normal?
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danielvogel10
No tengo el valor exacto de la resistencia, pero un circuito abierto significa que definitivamente está defectuoso. Pruebe los dos pines del conector del sensor que corresponden al elemento calefactor (compruebe el diagrama de cableado, tal vez etiquetado como HE+ y HE-). Dados los síntomas y sin problemas de cableado evidentes, haga que un taller lo confirme antes de reemplazarlo.
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jana_jones2 (community.author)
Llevé el coche al taller y confirmaron el calentador del sensor de oxígeno defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 95 €. Ahora todo funciona bien.
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VOLVO
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C70
danielvogel10
El fallo del calentador del sensor de oxígeno es común en estos modelos. El elemento calefactor dentro del sensor suele estropearse. ¿Ha comprobado la resistencia del elemento calefactor con un multímetro? Si está en circuito abierto, eso lo confirma.
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