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Error del calentador del sensor de oxígeno del Peugeot 2008

Tengo problemas con mi Peugeot 2008 diésel de 2016. Sigo recibiendo un error en el calentador del sensor de oxígeno y la luz de verificación del motor siempre está encendida. Mi consumo de combustible también ha aumentado. Sospecho del sensor, pero el cableado y el enchufe parecen estar bien. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

horstlion13

Un calentador de sensor de oxígeno defectuoso en el Peugeot 2008 diésel es un problema común que resulta en un mayor consumo de combustible y emisiones elevadas del vehículo. Teniendo en cuenta que el error está almacenado, es muy probable que se trate de una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Ha comprobado el voltaje en el conector del sensor? Si no se puede medir voltaje, el sensor no es el problema.

(Traducido del Inglés)

fionaeagle1 (Author)

¡Gracias! ¿Cómo compruebo el voltaje en el conector del sensor y qué voltaje debo esperar?

(Traducido del Inglés)

horstlion13

Necesitará un multímetro para medir el voltaje en el conector con el encendido puesto. Debería ver alrededor de 12 V. Si no se siente cómodo, llévelo a un taller.

(Traducido del Inglés)

fionaeagle1 (Author)

Gracias por el consejo; lo llevé al taller. Era una conexión de cable defectuosa. La reparación costó 95€. ¡Ahora la luz de verificación del motor está apagada y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad!

(Traducido del Inglés)

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