Error del catalizador NOx Ccrosser y fuga de escape

¡Saludos! Tuve una experiencia similar con mi Volvo XC60 de 2016, motor diésel. Los problemas con el catalizador de NOx pueden ser un verdadero dolor de cabeza, especialmente con los controles de emisiones modernos. La fuga de escape es casi seguro la culpable. Incluso una pequeña fuga puede desajustar los parámetros de todo el sistema de escape, lo que lleva a lecturas incorrectas de los sensores y a activar el error del catalizador de NOx. ¿La fuga está antes o después del catalizador?

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! No estaba seguro de si una pequeña fuga podría causar problemas tan grandes. En cuanto a la ubicación de la fuga, no estoy del todo seguro. Todavía no me he metido debajo del coche. ¿Algún consejo sobre cómo comprobar eso, o es mejor dejárselo a un profesional?

(Traducido del Inglés)

A menudo es difícil identificar la ubicación exacta de la fuga sin el equipo adecuado. Dada la conexión con el catalizador de NOx y la complejidad del sistema de escape, desaconsejo las reparaciones caseras. Se corre el riesgo de dañar otros componentes o de diagnosticar mal el problema. Llévelo a un mecánico de confianza; puede realizar una prueba de humo para encontrar la fuga y evaluar correctamente el estado del catalizador. Ignorarlo conducirá a una mayor degradación del catalizador de NOx y a un posible fallo en la ITV.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y resultó ser una pequeña grieta en el colector de escape, justo antes del catalizador. Lo soldaron y restablecieron los códigos. El coste total fue de 265 €. La luz de revisión del motor se ha apagado y parece que funciona mucho más suavemente. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)