luiseschulze4
Error del catalizador NOx del Atos y fuga de escape
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Atos 2010 con motor de gasolina está experimentando un encendido de la luz de "Check Engine" debido a un error de envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx y una fuga de escape. La fuga de escape podría estar causando el error de NOx, ya que las fugas pueden interrumpir las lecturas de emisiones. Se sugiere inspeccionar el sistema de escape, particularmente el tubo flexible y las soldaduras alrededor del convertidor catalítico, en busca de fugas. Se recomienda un diagnóstico y reparación profesionales para identificar y solucionar el problema con precisión, ya que las reparaciones "hazlo tú mismo" pueden no resolver completamente el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
luiseschulze4 (community.author)
¡Gracias por el consejo! ¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas? ¿Hay un lugar común en el Atos donde suelen ocurrir? Y si es una fuga, ¿es algo que podría arreglar yo mismo o es mejor dejarlo a un profesional?
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lenaschwarz9
El tubo flexible y las soldaduras alrededor del convertidor catalítico son puntos de fallo comunes. Dada la falla del catalizador de NOx y la fuga de escape, se recomienda un diagnóstico profesional. Un taller tiene las herramientas para identificar y solucionar correctamente la fuga. Las reparaciones de bricolaje pueden ser complicadas y es posible que no resuelvan completamente el problema, lo que podría causar problemas adicionales en el futuro.
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luiseschulze4 (community.author)
¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller como sugeriste. Resultó que había una grieta en el colector de escape, causando la fuga. Lo reemplazaron y parece que todo se ha solucionado, me costó unos 265 €. La luz de verificación del motor está apagada y el error ha desaparecido. ¡Realmente aprecio tu consejo!
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ATOS
lenaschwarz9
Tuve un problema similar con mi Atos. Los errores del catalizador de NOx suelen aparecer cuando hay fugas en el escape. Comprueba todas las juntas y conexiones de tu sistema de escape, especialmente cerca del catalizador. Podría ser una pequeña grieta o una abrazadera suelta. Una fuga altera las lecturas de emisiones, lo que activa el error.
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