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thomasblade89

Error del depósito de AdBlue en el diésel Mercedes E Klasse

Mi Mercedes E Klasse diésel de 2018 está mostrando un error de depósito de AdBlue vacío, aunque está lleno. La alerta del salpicadero me está volviendo loco, y ahora el coche ni siquiera arranca. La memoria de errores confirma el problema del AdBlue. ¿Podría ser una salida de AdBlue defectuosa del depósito a la unidad de dosificación? ¿Alguien más se ha topado con este dolor de cabeza de las normas de emisiones? ¿Realmente me va a costar 250 € arreglarlo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes E Klasse diésel 2018 está experimentando un error de tanque de AdBlue vacío a pesar de estar lleno, lo que impide que el automóvil arranque. El problema puede deberse a una salida de AdBlue defectuosa o a un inyector defectuoso. Un problema similar en otro vehículo se resolvió diagnosticando y reemplazando un inyector de AdBlue defectuoso. La solución sugerida es que un taller diagnostique y posiblemente reemplace el inyector, lo que resolvió con éxito el problema en este caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jakobtaylor1

¡Uf, eso me suena familiar! Tuve casi el mismo problema con mi BMW Serie 3 hace unos años. ¡Advertencias constantes en el salpicadero sobre el control de emisiones, todo el rollo! Resultó ser un inyector de AdBlue defectuoso, que afectaba al escape diésel. ¿Revisaste el inyector? Podría estar obstruido o simplemente roto. Es frustrante cuando la eficiencia del combustible se ve afectada por estas cosas. ¿Por qué estos sistemas no pueden simplemente funcionar?

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thomasblade89 (community.author)

¿Inyector, eh? Esa es una buena idea. Estaba tan centrado en el tanque que ni siquiera pensé en eso. ¿Cómo te diste cuenta de que era el inyector y no otra cosa? ¿Fue fácil de diagnosticar?

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jakobtaylor1

Bueno, al principio, ¡estaba tan perdido como tú ahora! Pasé horas investigando en línea e incluso intenté rellenar el AdBlue varias veces, una pérdida total de tiempo y dinero. Finalmente, me armé de valor y lo llevé a un taller. Hicieron algunos diagnósticos y localizaron el inyector bastante rápido. Honestamente, a menos que tengas mucha confianza con las reparaciones de automóviles, te sugiero que hagas lo mismo. Es un fastidio, ¡pero probablemente más rápido y seguro que intentar arreglarlo tú mismo!

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thomasblade89 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a mi taller local, y tenías razón: inyector de AdBlue defectuoso. Lo reemplazaron, borraron los códigos de error, y ahora funciona de maravilla. Me costó alrededor de 260€ al final, pero al menos la molesta alerta del salpicadero ha desaparecido. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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