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Error del sensor de niebla XC40

Tengo un pequeño rompecabezas. Mi Volvo XC40 diésel de 2018, con 162.585 km en el odómetro, está mostrando un error del sensor de niebla. El aire acondicionado no se enciende, las boquillas del limpiaparabrisas están congeladas incluso cuando no hace tanto frío, y los espejos con calefacción están muertos. ¿Podría un cable o enchufe defectuoso realmente causar todo eso? ¿Alguien ha visto algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC40 de 2018 experimentaba un error en el sensor de niebla, causando problemas con el aire acondicionado, las boquillas del limpiaparabrisas y los espejos calefactables. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con un cable o enchufe defectuoso. Después de una evaluación profesional, se determinó que un conector corroído en el arnés del sensor de niebla era la causa, y el problema se resolvió con una reparación que costó 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anniberger1

Saludos. Los síntomas que describe son, de hecho, consistentes con un sensor de niebla defectuoso. Sin embargo, antes de concluir definitivamente que una conexión de cable o enchufe es el único culpable, ¿ha intentado realizar un escaneo de diagnóstico para determinar el código de error específico que se está registrando? Además, ¿se ha verificado la calibración del sensor para asegurar que se encuentra dentro de los parámetros aceptables?

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paula_brown1 (community.author)

Buenas preguntas. Tengo el código de error guardado, sí. En cuanto a la calibración, ¿es algo que puedo comprobar yo mismo sin herramientas especializadas? ¿O es algo del tipo 'déjalo en manos de los profesionales'?

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anniberger1

Considerando la naturaleza interconectada de los sistemas automotrices modernos, y dada la constelación de problemas que está experimentando, sería prudente que un técnico cualificado realizara una inspección exhaustiva. Si bien ciertos procedimientos de diagnóstico pueden ser realizados por particulares, la calibración de un sensor de niebla a menudo requiere equipos especializados. El coste de reparación potencial que ha mencionado parece razonable, especialmente si aborda todos los problemas identificados. Es aconsejable proceder con una evaluación profesional para evitar cualquier complicación imprevista.

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paula_brown1 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé al taller. Resultó que, efectivamente, era un conector corroído en el arnés del sensor de niebla. 95€ después, todo vuelve a funcionar. ¡Gracias de nuevo!

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